[实用新型]电力机车高压互感器隐患监测仪

说明书

本实用新型属于隐患监测仪技术领域，尤其是一种电力机车高压互感器隐患监测仪，针对现有的隐患检测仪采用固定式安装，各种模块均是固定安装在壳体内，检测仪安装、检修或维护只能在狭小的壳体内空间操作，十分不便的缺点，而提出如下方案，其包括L型底板，所述L型底板的顶侧活动安装有L型安装板，L型底板和L型安装板的顶侧放置有同一个盖板，L型底板的顶侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有移动杆，移动杆的顶端固定安装在盖板的底侧上。本实用新型结构简单，隐患检测仪采用组合式安装，盖板向上移动并固定后，安装有各种模块的L型安装板向右移动，使得该隐患检测仪呈爆炸式，检修和维护都十分方便，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及隐患监测仪技术领域，尤其涉及一种电力机车高压互感器隐患监测仪。

背景技术

近年来，新型和谐型电力机车由于具有输出功率大、自动化程度高、故障率低等优点，在我国铁路运输部门运输逐步取代传统的内燃机车和韶山型电力机车地位，成为铁路主干线运输的主力机车，和谐型机车经过近几年的大规模运用，也逐步暴露出一些设计、工艺和制造上的一些质量问题。

公开号为CN203133265U的专利公开了一种和谐型电力机车高压互感器隐患监测仪，包括信号采集模块、中央处理模块、状态显示模块和报警输出模块，提高了检测和谐型电力机车高压互感器的原边电流、副边电压信号的精度，能有效做出故障报警，为准备处理故障争取宝贵时间，但是现有技术中的隐患检测仪采用固定式安装，各种模块均是固定安装在壳体内，检测仪安装、检修或维护只能在狭小的壳体内空间操作，十分不便，因此有改进空间。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在隐患检测仪采用固定式安装，各种模块均是固定安装在壳体内，检测仪安装、检修或维护只能在狭小的壳体内空间操作，十分不便的缺点，而提出的一种电力机车高压互感器隐患监测仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

电力机车高压互感器隐患监测仪，包括L型底板，所述L型底板的顶侧活动安装有L型安装板，L型底板和L型安装板的顶侧放置有同一个盖板，L型底板的顶侧开设有安装槽，安装槽内活动安装有移动杆，移动杆的顶端固定安装在盖板的底侧上，移动杆的底端固定安装有调节杆，移动杆靠近L型安装板的一侧设有转动安装在安装槽底侧内壁上的转动柱，转动柱的一侧开设有V型槽，调节杆的一端延伸至V型槽内，安装槽靠近L型安装板的一侧内壁上开设有摆动孔，转动柱靠近L型安装板的一侧固定安装有推拉杆，推拉杆的一端贯穿摆动孔并活动安装在L型安装板靠近转动柱的一侧上，安装槽远离L型安装板的一侧内壁上设有固定机构，隐患检测仪采用组合式安装，盖板向上移动并固定后，安装有各种模块的L型安装板向右移动，使得该隐患检测仪呈爆炸式，检修和维护都十分方便。

优选的，所述固定机构包括开设在安装槽远离L型安装板的一侧内壁上的拉动孔，拉动孔内滑动安装有固定杆，固定杆的两端均延伸至拉动孔外，移动杆靠近固定杆的一侧开设有两个固定槽，固定杆靠近L型安装板的一端延伸至上方的一个固定槽内，固定杆的另一端固定安装有拉板，拉板和L型底板相互靠近的一侧固定安装有两个弹簧，通过固定机构能够便捷的对盖板固定，进而固定了L型安装板。

优选的，所述L型安装板靠近转动柱的一侧开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，推拉杆的一端转动安装在滑动块靠近转动柱的一侧上，抵消推拉杆转动产生的垂直向的位移。

优选的，所述安装槽的两侧内壁上固定安装有同一个限位板，限位板的顶侧沿竖直方向开设有限位孔，移动杆的底端贯穿限位孔，对移动杆限位，进而限位了盖板。

优选的，所述L型底板的顶侧开设有移动槽，L型安装板的底侧固定安装有滑块，滑块的底侧滑动安装在移动槽内，使得L型安装板稳定滑动。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：