[实用新型]一种空调压缩机转子结构有效
| 申请号: | 202020256352.4 | 申请日: | 2020-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN211692813U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 刘红梅;陶平安;谷姜蓉 | 申请(专利权)人: | 重庆建设车用空调器有限责任公司 |
| 主分类号: | F04C18/00 | 分类号: | F04C18/00;F04C29/00;F04C29/02;F04C27/00 |
| 代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
| 地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 转子 结构 | ||
本实用新型公开了一种空调压缩机转子结构,包括转体和设于转体左、右两端的短轴和长轴,所述长轴包括大径轴和小径轴,大径轴与前端板配合,小径轴上套设有轴封,所述大径轴包括圆柱段和圆锥段,圆柱段靠近转体端,圆锥段靠近轴封,所述圆锥段CD处的尺寸b小于圆柱段AB处的尺寸a,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,用于增加润滑油由前端板向轴封处的流入量,降低轴封磨损。本实用新型能够有效改善转子长轴和轴封双唇间的润滑环境,降低了轴封的磨损,避免润滑油在轴封部的泄漏,为压缩机的高速旋转提供了保障,使压缩机能够实现长时间正常工作。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机零部件技术领域,具体为一种空调压缩机转子结构。
背景技术
现有的旋叶式汽车空调压缩机在工作时,回转体中转子的长轴与配合轴封双唇之间为紧密曲面接触密封;转子的高速旋转使长轴和轴封之间形成的摩擦热不能被有效带走,将加剧轴封在与转子长轴配合部位的磨损而造成过度磨损,进而造成该部位的泄漏风险,以至使泄漏的润滑油通过头盖轴颈到达离合器的磨合面引起离合器的烧蚀,极大限制了压缩机的运行可靠性,影响压缩机的正常使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种空调压缩机转子结构,能够有效改善转子长轴和轴封双唇间的润滑环境,降低了轴封的磨损,避免润滑油在轴封部的泄漏,为压缩机的高速旋转提供了保障,使压缩机能够实现长时间正常工作。
本实用新型所述的一种空调压缩机转子结构,包括转体和设于转体左、右两端的短轴和长轴,所述长轴包括大径轴和小径轴,大径轴与前端板配合,小径轴上套设有轴封,所述大径轴包括圆柱段和圆锥段,圆柱段靠近转体端,圆锥段靠近轴封,所述圆锥段CD处的尺寸b小于圆柱段AB处的尺寸a,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,用于增加润滑油由前端板向轴封处的流入量,降低轴封磨损。
本实用新型的有益效果:
通过将长轴大径段设置为圆柱段和圆锥段,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,增加润滑油向吸气缓冲室的流入量,使得有足够的润滑油量到达轴封与长轴小径段配合处,确保轴封的有效润滑,减小轴封磨损,降低该部位的泄漏风险,为压缩机的高速持续旋转提供了保障,提高压缩机工作时的工作可靠性和寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型与压缩机装配的剖视图。
附图中:1-短轴,2-转体,3-长轴,301-大径轴,302-小径轴,303-圆柱段,304-圆锥段,4-油腔,5-后端板进油孔,6-缸体油孔,7-前端板斜油孔,8-轴封。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
如图1所示,一种空调压缩机转子结构,包括转体2和设于转体2左、右两端的短轴1和长轴3,所述长轴3包括大径轴301和小径轴302,大径轴301与前端板配合,小径轴302上套设有轴封8,所述大径轴301包括圆柱段303和圆锥段304,圆柱段303靠近转体2端,圆锥段304靠近轴封8,所述圆锥段304CD处的尺寸b小于圆柱段303AB处的尺寸a,使圆锥段304与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段303与前端板内孔之间的间隙,圆锥段304与水平方向呈锐角。
如图2所示,压缩机在工作时,油腔4中的润滑油通过后端板进油孔5流向缸体油孔6,再从缸体油孔6流向前端板斜油孔7,由于在转子的大径轴301上设置了圆锥段304,圆锥段304与前端板内孔之间设置较大的间隙,所以润滑油会再通过圆锥段304渗透到轴封8处,使得长轴的小径轴302与轴封8之间保证了充分的润滑环境,有效控制了轴封8的双唇磨损,降低该部位润滑油泄漏风险。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





