[实用新型]码垛排管升降机有效
申请号: | 202020255679.X | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN210682498U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 许兆宁;李培江;陶佳栋;朱华;李仁闯;王学鹏 | 申请(专利权)人: | 胜利油田新大管业科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 257055 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 码垛 升降机 | ||
本实用新型公开了一种码垛排管升降机,包括底座、升降驱动螺杆、升降座、电机和传动机构,升降驱动螺杆竖直设置,升降座上设置有用于承接从管架上排出的管道的码垛管槽,码垛管槽位于管架末端,各升降驱动螺杆配合贯穿升降座,使升降座在各升降驱动螺杆的转动动力的带动下沿升降驱动螺杆升降;该电机用于提供各升降驱动螺杆的转动动力,电机安装在底座上;该传动机构用于将电机输出的动力同步传递至各升降驱动螺杆,传动机构设置在电机和升降驱动螺杆之间。本实用新型的码垛排管升降机可以带动码垛管槽升降,降低管架的排管端与码垛管槽的落差,降低油套管码垛过程中产生的撞击,减少油套管的损伤,降低码垛过程产生的噪音。
技术领域
本实用新型涉及油套管生产码垛领域,具体涉及一种码垛排管升降机。
背景技术
在油套管生产过程中,最后的工序是打包,油套管标准的打包方式为每19根油套管打包成一捆,每捆分五层排布,打包规格为3-4-5-4-3,即第一层至第五层的油套管数量分别为3根、4根、5根、4根、3根,在打包前需要按照这种排布方式码垛油套管,有时候也需要按照其他规格打包油套管,但打包前都要有序码垛这些油套管。现有码垛排管采用的结构在管架的出管端设置一个码垛管槽,通过施加动力使管架上的油套管落入管槽内实现码垛,但码垛管槽和管架的落差大,下落时产生较大的撞击,不但噪音大,而且也会损伤油套管。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种码垛排管升降机,以降低油套管码垛过程中产生的撞击,以减少油套管的损伤。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型技术方案如下:
一种码垛排管升降机,包括:
底座,
升降驱动螺杆,所述升降驱动螺杆的数量至少为两根,所述升降驱动螺杆可转动的设置在所述底座上,所述升降驱动螺杆竖直设置;
升降座,所述升降座上设置有用于承接从管架上排出的管道的码垛管槽,所述码垛管槽位于管架末端,各所述升降驱动螺杆配合贯穿所述升降座,使所述升降座在各所述升降驱动螺杆的转动动力的带动下沿所述升降驱动螺杆升降;
电机,其用于提供各所述升降驱动螺杆的转动动力,所述电机安装在所述底座上;及
传动机构,所述传动机构用于将所述电机输出的动力同步传递至各所述升降驱动螺杆,所述传动机构设置在所述电机和所述升降驱动螺杆之间。
可选的,所述底座上设置有安装座,所述传动机构和所述升降驱动螺杆安装在所述安装座上,所述电机的输出轴水平设置,其中,所述传动机构包括:
传动轴,所述传动轴与所述输出轴同轴连接;
主动锥齿轮,其设置在所述传动轴上;
从动锥齿轮,每根所述升降驱动螺杆上均设置有所述从动锥齿轮;
其中,所述传动轴上至少设置有两个主动锥齿轮,每个所述从动锥齿轮均与相应的所述主动锥齿轮啮合。
可选的,所述升降座上设置有:
固定围挡部,其固定设置在所述升降座的顶面,所述固定围挡部与所述管架的排管端相邻,且所述固定围挡部的最高位置低于管架排管端的管道的最低位置;
活动围挡部,其可移动的设置在所述升降座上,所述活动围挡部的移动方向为靠近或远离所述固定围挡部的方向,及
调整件,所述调整件用于调节所述活动围挡部在所述升降座上的极限移动位置;
其中,所述固定围挡部设置在所述管架和所述活动围挡部之间,所述固定围挡部、所述活动围挡部和升降座的顶面围成所述码垛管槽。
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