[实用新型]用于车辆换电的底盘举升装置、换电站

权利要求书

1.一种用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，包括：

龙门架，所述龙门架包括多个立柱，多个所述立柱固定于停车平台上；

驱动件、传动件，所述驱动件与所述传动件固定于所述龙门架的顶部或部分嵌入所述龙门架的顶部，所述传动件用于将驱动件提供的驱动力转化为举升部的升降力；

举升部，换电时，所述举升部成对设置于所述停车平台上，成对设置的所述举升部初始与车辆底盘保持一段距离且分别位于所述车辆底盘下方的两侧，成对设置的所述举升部的一端分别与所述传动件相连；

所述传动件至少包括减速机，所述减速机对所述驱动件进行减速并增大输出扭矩；当车辆驶入停车平台以待换电时，所述传动件分别带动成对设置的所述举升部上升，以使得所述举升部分别提升至所述车辆底盘的两侧并托举车辆脱离停车平台至换电位置；当车辆换电完成后，所述传动件分别带动举升部下降，以使得车辆底盘下降直至车辆回落至停车平台。

2.如权利要求1所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，所述举升部沿车辆底盘行驶方向延伸，所述举升部位于车辆前后轮之间。

3.如权利要求2所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，所述举升部还包括缓冲件，所述缓冲件形成所述车辆底盘与所述举升部之间的缓冲结构。

4.如权利要求1所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，所述传动件还包括：

传动链，所述传动链通过联轴器与所述减速机的输出轴相连；

传动轴，两个相互独立的所述传动轴分别固定于所述龙门架的顶部且位于所述驱动件的两侧，两个所述传动轴上分别套设有一与传送链传动连接的第一齿轮，两个所述传动轴的两端还分别设有一第二齿轮；

提升链，所述提升链与所述第二齿轮传动连接，所述提升链的自由端与所述举升部相连；

在驱动力作用下，所述传送链分别与两个所述传动轴上的第一齿轮传动连接以带动两个所述传动轴运动，两个所述传动轴分别带动其两端的第二齿轮运动以分别通过提升链升降所述举升部，使得所述举升部作用于车辆的底盘的两侧并升降所述车辆的底盘。

5.如权利要求4所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，两个相互独立的所述传动轴沿所述车辆的车宽方向固定于所述龙门架的顶部或部分嵌入所述龙门架的顶部，以使得所述提升链绕过两个相互独立的所述传动轴分别作用于车辆底盘行驶方向的两侧并升降所述车辆底盘。

6.如权利要求5所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，所述提升链至少为两根，所述提升链与位于车辆行驶方向的立柱处于同一侧。

7.如权利要求1所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，多个所述立柱分别包括滑轨、滑块，所述滑轨沿所述立柱的站立方向延伸，所述滑块的一端设置于所述滑轨上，所述滑块的另一端与所述举升部连接；成对设置的举升部分别通过所述滑块沿所述立柱的站立方向设置的滑轨运动，使得成对设置的所述举升部分别作用于车辆底盘的两侧并升降所述车辆底盘。

8.如权利要求7所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，两所述滑块沿车辆行驶方向相对设置于所述立柱的内侧。

9.如权利要求1所述的用于车辆换电的底盘举升装置，其特征在于，所述举升部还包括至少一位置传感器，换电时，所述传动件驱动举升部上升后，所述位置传感器用于指示所述举升部位于所述车辆底盘的正确位置。

10.一种换电站，其特征在于，其包含有根据权利要求1～9中任一项所述的用于车辆换电的底盘举升装置。