[实用新型]车载太阳能供电蓝牙耳机有效
| 申请号: | 202020253036.1 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN211684923U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 段兴祎 | 申请(专利权)人: | 东莞市慧衍电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H04R1/10;H02J7/35 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 刘晓敏 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 太阳能 供电 蓝牙 耳机 | ||
本实用新型公开了一种车载太阳能供电蓝牙耳机,包括蓝牙耳机、耳机座以及充电座组件;蓝牙耳机的机体收纳在耳机座时,蓝牙耳机的第一触点和耳机座的第二触点相互接触并电性连接。本实用新型主要解决蓝牙耳机需要配备稳定的直流电源的问题;该种车载太阳能供电蓝牙耳机可以利用太阳能为蓝牙耳机充电,不需要另外配置直流电源,不消耗汽车蓄电池的电量,使用方便且节省能源。
技术领域
本实用新型涉及充电装置技术领域,具体为一种车载太阳能供电蓝牙耳机。
背景技术
蓝牙耳机已被广泛应用,但受限于其体积,蓝牙耳机的电池容量通常较小,只能供蓝牙耳机使用4-8小时。
常用的蓝牙耳机的充电方式有两种,一种是使用专门的充电座,另一种是使用Micro-USB或者Type-C接口为蓝牙耳机充电;上述的两种充电方式,均需要配备稳定的直流电源,在汽车上使用时,容易消耗汽车蓄电池的电量,并且会加速汽车蓄电池损耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载太阳能供电蓝牙耳机,在汽车上使用时,能利用太阳能充电。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载太阳能供电蓝牙耳机,包括蓝牙耳机、耳机座以及充电座组件;所述蓝牙耳机的机体上设有用于为所述蓝牙耳机自身充电的第一触点;所述充电座组件包括相互结合的前壳和后壳;所述前壳和所述后壳之间设有充电电池和电路板,所述充电电池和所述电路板电性连接,所述后壳表面设有用于将所述充电座组件粘贴在汽车挡风玻璃上的缓震胶块以及与所述电路板电性连接的太阳能板;所述耳机座固定在所述前壳上,所述蓝牙耳机的机体能够收纳在所述耳机座中,所述耳机座内设有与所述电路板电性连接的第二触点;所述蓝牙耳机的机体收纳在所述耳机座时,所述蓝牙耳机的第一触点和所述耳机座的第二触点相互接触并电性连接。
上述技术方案中,所述耳机座包括一体成型的套筒和卡爪,所述充电座组件的前壳上设有卡座,所述卡爪卡住所述卡座;所述第一触点位于蓝牙耳机的机体端部,所述第二触点位于所述套筒的底部,所述蓝牙耳机的机体能够收纳在所述套筒中。
上述技术方案中,所述蓝牙耳机的机体上形成听筒座,所述蓝牙耳机的听筒设在所述听筒座上,所述听筒座内设有第一磁体;所述耳机座的套筒开口处设有第二磁体;所述蓝牙耳机的机体收纳在所述套筒中时,所述听筒座抵住所述套筒的开口,所述第一磁体与所述第二磁体相互吸引。
上述技术方案中,所述缓震胶块设置有两块,分列于所述后壳的两端;所述太阳能板设在两块所述缓震胶块之间。
上述技术方案中,所述电路板上集成有电源输入接口,所述电源输入接口从所述前壳和所述后壳的接缝处穿出。
上述技术方案中,所述电路板上集成有电源输出接口,所述电源输出接口从所述前壳和所述后壳的接缝处穿出。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种车载太阳能供电蓝牙耳机,后壳表面设有太阳能板,蓝牙耳机的机体收纳在耳机座时,蓝牙耳机的第一触点和耳机座的第二触点相互接触并电性连接;可以利用太阳能为蓝牙耳机充电,不需要另外配置直流电源,不消耗汽车蓄电池的电量,使用方便且节省能源。
附图说明
图1为本实用新型的立体视图。
图2为本实用新型在另一方向下的立体视图。
图3为本实用新型的爆炸视图。
图4为本实用新型的剖面视图。
图5为图4中的A局部放大图。
图6为图4中的B局部放大图。
图7为本实用新型的使用状态图。
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