[实用新型]一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置有效
| 申请号: | 202020252681.1 | 申请日: | 2020-03-04 | 
| 公开(公告)号: | CN213235879U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 | 
| 发明(设计)人: | 邓季石 | 申请(专利权)人: | 明鸿工业股份有限公司 | 
| 主分类号: | F16D65/42 | 分类号: | F16D65/42 | 
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 | 
| 地址: | 中国台湾高*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 更换 式鼓煞 间隙 自动 补偿 装置 | ||
1.一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于,包括:摆臂(1)和补偿组(2),所述摆臂(1)的一端为枢接部(11),另一端为组接部(12)且组接部(12)的一侧设有侧板(13),所述组接部(12)和侧板(13)之间设有转轴(14),所述侧板(13)远离枢接部(11)的端部设有压柱(131),所述转轴(14)上设有螺孔A(141)且螺纹连接有螺杆(15),所述补偿组(2)包括带有内螺纹孔(211)的调整筒(21)且调整筒(21)与螺杆(15)螺纹连接,所述调整筒(21)的一端抵接转轴(14),所述调整筒(21)的外侧套设有带有轴孔(221)的轴承套(22),所述调整筒(21)与轴承套(22)之间设有单向轴承(222),所述轴承套(22)的外壁设有一连动板(23)和一连动轮(24)且连动板(23)具有一导孔(232),所述导孔(232)与供压柱(131)伸入设置,所述连动板(23)与连动轮(24)通过固定件(25)连接并同步转动,所述螺杆(15)的一端固定设有刹车线且刹车线远离螺杆(15)的端部伸出螺杆(15)设置,所述螺杆(15)靠近转轴(14)端部套设有抵接件(26)。
2.根据权利要求1所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:所述调整筒(21)的形状为阶梯状且小径的外侧设有环槽(212),所述环槽(212)外侧套置有环体(263)。
3.根据权利要求2所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:所述抵接件(26)设有一环沟(264)且环体(263)介于该环槽(212)与该环沟(264)之间。
4.根据权利要求3所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:所述抵接件(26)的一端为抵接部(262),所述调整筒(21)的一端面抵接于抵接部(262),所述抵接件(26)的外周面设有一壳筒(27)。
5.根据权利要求4所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:所述壳筒(27)设有一向内径方向凸出的凸缘(271)且凸缘(271)嵌合于轴承套(22)外壁设置的嵌槽(224)内。
6.根据权利要求1或5所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:轴承套(22)的外周壁为阶梯状且大径端为挡止部(223),所述轴承套(22)小径部供连动板(23)及连动轮(24)套置,所述连动板(23)系由贯穿设置的穿孔(231)套置于轴承套(22)的小径部,所述连动板(23)一侧抵接在挡止部(223),所述连动轮(24)由一个孔(241)设置于轴承套(22)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种可更换式鼓煞间隙自动补偿装置,其特征在于:所述连动板(23)上设有一螺孔B(233),连动轮(24)的一侧设有一通孔(242)且固定件(25)穿经通孔(242)螺合于螺孔B(233)内。
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