[实用新型]一种混凝土桥面板箱型结合梁有效
申请号: | 202020251504.1 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN211897821U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 刘林;马先华;陶建利;吕大为 | 申请(专利权)人: | 北京中咨华安交通科技发展有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 100098 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 桥面 板箱型 结合 | ||
本实用新型实施例公开了一种混凝土桥面板箱型结合梁,包括桥墩,所述桥墩上架设有梁体,所述梁体与所述桥墩之间设置有临时滑动支座,所述临时滑动支座包括与所述桥墩相连接的隔振支座,所述隔振支座包括与所述桥墩相连接的底板,所述底板上端叠加设置有若干限位板,所述限位板上端设置有顶板,所述顶板上端通过高强螺栓连接有限定钢板,所述限定钢板与所述梁体相连接,限定钢板通过高强螺栓隔振支座的顶板相连接,当地震作用下临时滑动支座剪切力大于高强螺栓设计荷载时,高强螺栓被剪断,限定钢板与隔振支座成为可以自由滑动的活动支座,从而减少支座在震后的相对位移,方便纵桥向震后纠偏。
技术领域
本实用新型实施例涉及桥梁建筑技术领域,具体涉及一种混凝土桥面板箱型结合梁。
背景技术
桥梁的抗震设计能够有效延长桥梁整体服务寿命,抗震设计主要是指是在桥梁设计过程当中,针对性增强桥梁结构抗震性的设计要素,这样的设计方式能够保证桥梁在水平方向上得到柔性的支撑,以确保桥梁整体服务寿命延长。桥梁结构地震破坏的主要形式包括弯曲破坏、剪切破坏、落梁破坏、支座损伤。
对于支座损伤来说,上部结构的地震惯性力通过支座传到下部结构,当传递荷载超过支座设计强度时支座发生损伤、破坏,支座损伤也是引起落梁破坏的主要原因,对于下部结构而言,支座损伤可以避免上部结构的地震荷载传到桥墩,避免桥梁发生破坏。
现有技术的滑动支座可以显著降低桥墩地震力,但是在支座处会产生较大的相对位移,纵桥向震后纠偏比较困难。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种混凝土桥面板箱型结合梁,限定钢板通过高强螺栓隔振支座的顶板相连接,当地震作用下临时滑动支座剪切力大于高强螺栓设计荷载时,高强螺栓被剪断,限定钢板与隔振支座成为可以自由滑动的活动支座,以解决现有技术中由于滑动支座在地震后会产生较大的相对位移而导致的桥梁纵桥向震后纠偏比较困难的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
在本实用新型的实施方式中,提供了一种混凝土桥面板箱型结合梁,包括桥墩,所述桥墩上架设有梁体,所述梁体与所述桥墩之间设置有临时滑动支座,所述临时滑动支座包括与所述桥墩相连接的隔振支座,所述隔振支座包括与所述桥墩相连接的底板,所述底板上端叠加设置有若干限位板,若干所述限位板中间设置有缓冲腔,所述限位板上端设置有顶板,所述缓冲腔内设置有连接所述底板与所述顶板的缓冲柱,所述顶板上端通过高强螺栓连接有限定钢板,所述限定钢板与所述梁体相连接。
本实用新型实施例的特征还在于,所述顶板上设置有导向槽,所述限定钢板上设置有嵌装在所述导向槽内的导向滑块,所述导向槽靠近所述导向滑块的一侧端面设置有橡胶垫。
本实用新型实施例的特征还在于,相邻的所述限位板之间设置有缓冲垫,所述底板呈开口向上的C型结构,若干所述限位板嵌装与所述底板的开口槽内。
本实用新型实施例的特征还在于,所述缓冲腔内靠近所述缓冲柱设置有橡胶圈,所述缓冲柱呈T型结构,所述缓冲柱靠近所述底板的一端设置有橡胶缓冲垫。
本实用新型实施例的特征还在于,所述导向槽的直径尺寸大于所述导向滑块的直径尺寸。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
(1)本实用新型的梁体与桥墩之间设置有临时滑动支座,其中限定钢板通过高强螺栓隔振支座的顶板相连接,当地震作用下临时滑动支座剪切力大于高强螺栓设计荷载时,高强螺栓被剪断,限定钢板与隔振支座成为可以自由滑动的活动支座,从而减少支座在震后的相对位移,方便纵桥向震后纠偏;
(2)本实用新型的隔振支座包括若干叠加组合形成的限位板,且相邻限位板之间设置有橡胶圈,从而提高了本实用新型隔振支座的纵向以及横向隔振缓冲性能。
附图说明
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