[实用新型]一种高速公路岩质边坡绿化生态结构有效
申请号: | 202020251163.8 | 申请日: | 2020-03-04 |
公开(公告)号: | CN212026290U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 曹洋锋;敖贵祥;毕永乐;熊博 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74;E03F3/04 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 罗东 |
地址: | 101101 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 岩质边坡 绿化 生态 结构 | ||
本实用新型公开了一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,包括坡身和坡脚,坡身的内部固定设有若干个锚杆,坡身的表面固定混凝土,若干个锚杆的一端均置于混凝土的内部,混凝土的底端固定设有加强网,混凝土的顶端固定设有若干个隔墙,混凝土的表面覆盖有种植土,坡身的一侧固定设有坡脚,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,通过在坡身的内部设置锚杆,并且在坡身的表面设置混凝土和加强网,提高了坡身的整体性,辅以挡土墙对种植土阻挡,坡身不易滑坡,通过在混凝土的顶端设置若干个隔墙,可对种植土分区,减小了种植土的单位面积,加强了种植土的稳定性,从而可以提高种植土的抗冲刷能力。
技术领域
本实用新型涉及一种绿化生态结构,特别涉及一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,属于高速公路技术领域。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,边坡通常会采用坡面植被生物防护,从而使得边坡对于抵御自然因素的破坏和改善公路环境都具有明显的优越性,常见的高速公路岩质边坡容易产生滑坡,且抗冲刷能力较差,容易造成土体流失,不利于植被的生长,降低了对边坡的防护能力,除此之外,常见的高速公路岩质边坡的排水性能较差,边坡的坡脚容易积水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,以解决上述背景技术中提出的常见的高速公路岩质边坡的抗冲刷能力较差,且容易产生滑坡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,包括坡身和坡脚,所述坡身的内部固定设有若干个锚杆,所述坡身的表面固定混凝土,若干个所述锚杆的一端均置于混凝土的内部,所述混凝土的底端固定设有加强网,所述混凝土的顶端固定设有若干个隔墙,所述混凝土的表面覆盖有种植土,所述坡身的一侧固定设有坡脚,所述坡脚顶端的一侧固定设挡土墙,所述挡土墙的中部开设有若干个流水孔,所述坡脚顶端的中部固定设有集水槽,所述集水槽的中部固定设有若干个雨水口,所述坡脚的内部埋设有排水管,若干个所述雨水口均通过雨水管与排水管的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述隔墙两侧的底部均固定设有墙脚。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述混凝土的顶端固定覆盖有防水膜。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡土墙的一侧均匀的固定设有若干个扶壁柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡土墙顶端的另一侧通过安装座固定设有防护栏,所述防护栏的表面固定设有防护网。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述雨水口的顶端均固定设有防护盖,若干个所述防护盖的表面均开设有过滤孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种高速公路岩质边坡绿化生态结构,通过在坡身的内部设置锚杆,并且在坡身的表面设置混凝土和加强网,提高了坡身的整体性,辅以挡土墙对种植土阻挡,坡身不易滑坡,通过在混凝土的顶端设置若干个隔墙,可对种植土分区,减小了种植土的单位面积,加强了种植土的稳定性,从而可以提高种植土的抗冲刷能力,通过在坡脚的中部设置集水槽,坡身上的雨水可通过流水孔流入集水槽,便于集水,集水槽内的雨水能够通过雨水管流入排水管,提高了坡身的排水能力,坡脚不易积水。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型隔墙的结构示意图;
图3为本实用新型坡脚的结构示意图。
图中:1、坡身;2、锚杆;3、加强网;4、混凝土;5、防水膜;6、隔墙;7、墙脚;8、种植土;9、坡脚;10、挡土墙;11、流水孔;12、扶壁柱;13、安装座;14、防护栏;15、防护网;16、排水管;17、集水槽;18、雨水口;19、防护盖;20、雨水管。
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