[实用新型]一种汽轮机轴承相对标高测量装置

说明书

一种汽轮机轴承相对标高测量装置，属于机械测量装置技术领域，包括杯子、浮子、磁力座、U型管、内循环管、数据采集系统以及涡流传感器探头，磁力座为两个，分别设置在轴承两侧的轴承座上，每个磁力座上均设置有一个杯子；两个杯子通过U型管连通，且杯子的内部设置有浮子，杯子侧壁上设置有探头支架；U型管内部设置有内循环管；内循环管上设置有内循环泵；涡流传感器探头为两个，均通过探头支架固定设置在浮子对应的上方，涡流传感器通过的数据线与数据采集系统连接。本实用新型可提高轴承相对标高的测量精度，长时间实时监测轴承垂直方向相对位移变化，便于对汽轮发电机组的振动问题进行分析。

技术领域

本实用新型属于机械测量装置技术领域，特别是涉及到用于测量汽轮发电机组轴承在垂直方向的高度差。

背景技术

汽轮机组的轴承在机组启停过程中和长时间运行后位置会发生变化，测量轴承垂直和水平方向位移的变化量对汽轮机组运行时产生振动的原因分析有很大帮助，随着机组向大型化、高性能、高效率、高参数发展，动静间隙设计得越来越小，轴系标高分布不合理更容易引起重大故障。解决这一问题的关键在于如何获得准确可靠的轴系标高变化数据。目前有利用联通器原理测量垂直位移变化的方法，但是由于汽轮发电机组运行时周围环境温度较高，联通器内部的液体受环境温度影响很大，长时间测量会有较大误差，因此现有技术中亟需一种新的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽轮机轴承相对标高测量装置，利用连通管原理、涡流传感器测量轴承相对标高，利用连通管内设置内循环管消除环境温度对连通管内液体密度的影响，提高轴承相对标高的测量精度，安装完毕后可长时间实时监测轴承垂直方向相对位移变化，便于对汽轮发电机组的振动问题进行分析。

一种汽轮机轴承相对标高测量装置，其特征是：包括杯子、浮子、磁力座、U型管、内循环管、数据采集系统、涡流传感器探头以及探头支架，所述磁力座为两个，分别设置在轴承两侧的轴承座上，每个磁力座上均设置有一个杯子；两个所述杯子通过U型管连通，且杯子的内部设置有浮子，杯子侧壁上设置有探头支架；所述U型管内部设置有内循环管；所述内循环管上设置有内循环泵；所述涡流传感器探头为两个，均通过探头支架固定设置在浮子对应的上方，涡流传感器通过的数据线与数据采集系统连接。

所述内循环管内部充满液体，且通过内循环泵进行液体换热。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：一种汽轮机轴承相对标高测量装置，利用连通管原理、涡流传感器测量轴承相对标高，利用连通管内设置内循环管消除环境温度对连通管内液体密度的影响，提高轴承相对标高的测量精度，安装完毕后可长时间实时监测轴承垂直方向相对位移变化，便于对汽轮发电机组的振动问题进行分析；且本实用新型比传统利用连通管原理测量轴承相对标高的方法精度高；不受环境温度的限制，可以长时间连续监测。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种汽轮机轴承相对标高测量装置结构示意图。

图中1-杯子、2-内循环泵、3-浮子、4-探头支架、5-涡流传感器探头、6-U型管、7-内循环管、8-数据采集系统、9-磁力座、10-轴承。

具体实施方式

一种汽轮机轴承相对标高测量装置，如图1所示，包括杯子1、浮子3、磁力座9、U型管6、内循环管7、数据采集系统8、涡流传感器探头5以及探头支架4，所述杯子1设置为两个，且通过磁力座9固定设置在汽轮机轴承10的两端；两个杯子1通过U型管6连接，U型管6内部设置有内循环管7，内循环管内部充满液体，内循环管7上设置有内循环泵2；每个杯子1的液面上均设置有浮子3，浮子3的上部通过探头支架4对应设置有涡流传感器探头5，涡流传感器通过数据线与数据采集系统8连接，涡流传感器探头5测量到的信号传入数据采集系统8进行计算以及实时监视。