[实用新型]一种深水铺设双层复合土工排的铺排船系统

说明书

本实用新型涉及一种深水铺设双层复合土工排的铺排船系统。包括铺排船船体，在船首甲板上设有压沉块堆放区，船机控制室设置在船尾甲板上；在甲板中部安装有铺排滚筒和减速电机，还包括为铺排滚筒提供制动效果的抱闸装置；在甲板侧部还铰接安装有翻板，在翻板的两侧分别设有第一支撑架和第二支撑架，还包括第一牵引机和第二牵引机；在第一支撑架的内侧安装有第一吊机，在第二支撑架的内侧安装有第二吊机，第一吊机的吊装范围延伸至翻板的中部，第二吊机的吊装范围延伸至压沉块堆放区和翻板的中部；在铺排船船体上还安装有多个支撑翻板的液压缸。本实用新型结构强度高、对滚筒的控制能力强、吊装能力强且布置合理。

技术领域

本实用新型属于铺排船设备技术领域，尤其涉及一种深水铺设双层复合土工排的铺排船系统。

背景技术

铺排船又名沉排船，是为满足江河及沿海航道整治对软质基础河床构筑物的工程需要，结合水域护坡、护底软体排的铺设施工设备。

在一些铺排的工程项目中，铺排工作的材料采用的是双层复合布，因此该铺排工作存在排布排体沉重、铺排过程中排布浮力大、排布不易下沉等问题，导致铺排施工难以进行。该施工中排布与甲板摩擦力较大，排头过轻的话会存在排头入不了水的情况，即使勉强入水，排头也很可能会在后期铺排中拉动，导致铺排施工质量难以满足要求。经项目研究以及工程试验情况发现在排头处绑系压沉块体可以解决上述问题，典型的压沉块体为单重一至五吨的扭王字块，一般需要在排头设置三个，分别放在排头左侧、右侧与中间的位置，以此来固定排头，这样当排头入水后能够克服排布的浮力而快速下沉至水底，产生一定的锚定作用，避免排头在后续的铺排牵拉活动中移位。

然而，上述工艺在现有的铺排船上难以进行，由于压沉块体单重较大，现有铺排船的翻板难以承受其重量。另外，当排头绑系了压沉块体之后，在从翻板上下放铺排的过程中，铺排滚筒受到较大的牵拉力，在某些极端条件下，容易出现滚筒转动失速的情况，也就是无法对铺排过程进行稳定控制，也容易导致工程危险。再者，由于需要对压沉块体进行吊装移动(包括将压沉块体从转运驳船吊装到铺排船上、在铺排船上进行压沉块体的转移移动等，现有铺排船的吊机设备通常只有中间一台，翻板的船头与船尾位置为吊装死角，无法吊装到位)，需要铺排船自身具备更合理的吊装能力。然而，现有的铺排船设备难以满足上述要求。

因此，为了令工程的铺排工作能够顺利展开，需要对铺排船着手进行一些改装工作，其主要变化方向为提升翻板的结构强度、提升对铺排滚筒的控制能力以及提升铺排船的整体吊装能力。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构强度高、对滚筒的控制能力强、吊装能力强且布置合理的深水铺设双层复合土工排的铺排船系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种深水铺设双层复合土工排的铺排船系统包括铺排船船体，在铺排船船体的船首甲板上设有压沉块堆放区，船机控制室设置在船尾甲板上；在铺排船船体的甲板中部安装有铺排滚筒和驱动铺排滚筒转动的减速电机，还包括为铺排滚筒提供制动效果的抱闸装置；在铺排船船体的甲板侧部还铰接安装有翻板，在甲板上、翻板的两侧分别设有第一支撑架和第二支撑架，还包括通过滑轮系统及钢缆与翻板外侧边缘的一端连接的第一牵引机和通过滑轮系统及钢缆与翻板外侧边缘的另一端连接的第二牵引机；在甲板上、第一支撑架的内侧安装有第一吊机，在甲板上、第二支撑架的内侧安装有第二吊机，第一吊机的吊装范围延伸至翻板的中部，第二吊机的吊装范围延伸至压沉块堆放区和翻板的中部；在铺排船船体上还安装有多个液压缸，各液压缸的缸体后端与铺排船船体铰接连接、活塞杆的前端与翻板的底部铰接连接。