[实用新型]一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置有效
| 申请号: | 202020247673.8 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN211183182U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 罗相余 | 申请(专利权)人: | 天津立津伟业机电有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/12 | 分类号: | H02G1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 功能 汽车 线束剥线 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置,包括外框和和圆弧刀片,所述外框内壁两侧安装有旋转柱,且旋转柱中部设置有斜口滚轴,所述斜口滚轴外壁两侧贯穿有限位销,所述外框上端安装有传动外框,且传动外框内壁设置有齿轮,所述齿轮上端连接有旋转电机,所述旋转柱前端一侧垂直分布有线缆固定台,且线缆固定台的上端平行设置有固定安装杆,所述固定安装杆的外壁中部安装有切割刀片。该具有环割功能的汽车线束剥线加工装置设置有调节螺杆可以起到辅助固定轴框进行上下调节的作用,线缆较粗时为了避免切分到线缆内部的铜丝,需要通过调节螺杆旋转并向上运动,最好用第一螺母进行固定防止其下落。
技术领域
本实用新型涉及剥线加工装置技术领域,具体为一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置。
背景技术
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步,电力已经深入人们生活的各各角落,同时对线缆的需要也在不断增加,同时线缆生产中剥线也是十分重要的一环,需要一种剥线装置来确保线缆生产的效率。
市场上的对体积率大的线缆在剥线时采用人工进行剥线,导致剥线不太方便,又没有适合对应的工具进行剥线,同时传统的剥线都采用单向剥线,对于较粗的线缆很难起到作用的问题,为此,我们提出一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置,以解决上述背景技术中提出的对体积率大的线缆在剥线时采用人工进行剥线,导致剥线不太方便,又没有适合对应的工具进行剥线,同时传统的剥线都采用单向剥线,对于较粗的线缆很难起到作用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有环割功能的汽车线束剥线加工装置,包括外框和和圆弧刀片,所述外框内壁两侧安装有旋转柱,且旋转柱中部设置有斜口滚轴,所述斜口滚轴外壁两侧贯穿有限位销,所述外框上端安装有传动外框,且传动外框内壁设置有齿轮,所述齿轮上端连接有旋转电机,所述旋转柱前端一侧垂直分布有线缆固定台,且线缆固定台的上端平行设置有固定安装杆,所述固定安装杆的外壁中部安装有切割刀片,且切割刀片的两侧贴合有第一螺母,所述固定安装杆外壁两侧设置有固定轴框,且固定轴框上端中部连接有调节螺杆,所述调节螺杆外壁中部贴合有第二螺母,且第二螺母一侧平行分布有旋转轴,所述旋转轴外壁安装有切割杆,且切割杆一端外壁连接有弹簧,所述切割杆另一端外壁贴合有圆弧刀片。
优选的,所述限位销分别贯穿于旋转柱和斜口滚轴外壁两侧,且旋转柱沿外框内壁两侧对称分布。
优选的,所述旋转电机通过齿轮与旋转柱构成旋转结构,且齿轮与齿轮之间相互啮合并且旋转方向相反。
优选的,所述调节螺杆贯穿于外框内壁上端并与固定轴框相互焊接,且固定安装杆贯穿于切割刀片外壁两侧。
优选的,所述线缆固定台内壁呈空心状圆弧结构,且固定安装杆与线缆固定台空间上呈相互垂直状。
优选的,所述圆弧刀片贴合于切割杆外壁末端一侧并呈圆弧状结构,且切割杆之间通过弹簧构成弹性结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有环割功能的汽车线束剥线加工装置设置有旋转电机是该装置的主要动力源,旋转电机的轴端与齿轮相互配合,通过齿轮的啮合来实现旋转柱旋转方向相反,当旋转电机正向旋转时线缆将会向前运动,当旋转电机反向旋转时线缆将会向后运动;
调节螺杆可以起到辅助固定轴框进行上下调节的作用,线缆较粗时为了避免切分到线缆内部的铜丝,需要通过调节螺杆旋转并向上运动,最好用第一螺母进行固定防止其下落;
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