[实用新型]一种蓄电池驱动起重机端梁

说明书

本实用新型涉及起吊装置技术领域，具体为一种蓄电池驱动起重机端梁，端梁本体上表面对称设置的中间滑槽内分别滑动卡接有基座，基座上表面固定连接外套杆的内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆，内套杆的顶端固定连接有上压板，基座的内腔转动安装有相互啮合的第一、二齿轮，基座上表面位于外套杆一侧转动连接的旋转体的底端与第二齿轮套接，第一齿轮的中心套接有螺杆，螺杆的顶端与内套杆的轴心处螺纹套接，基座正、背面位置设置的凸缘上表面分别固定连接有第一螺栓，第一螺栓套接有第一夹板，端梁本体上表面位于中间滑槽的两侧分别设置有侧边滑槽，第一螺栓的螺杆部分贯穿侧边滑槽；解决了现有起重机端梁不能适用于不同尺寸型号主梁的问题。

技术领域

本实用新型涉及起吊装置技术领域，具体为一种蓄电池驱动起重机端梁。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。在厂房内一般使用桥式起重机对重物进行起吊和转移。桥式起重机是一种横架在厂房两端轨道上，起重小车能沿着主梁运行，主梁能沿着两边轨道纵向运行，利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。桥式起重机主梁的两端分别固定在端梁上，端梁通过滚轮沿厂房两侧的轨道运行，端梁通常会采用Q235B钢材等制造。

传统的桥式起重机主梁和端梁的连接方式一般采用焊接的方式，而焊接常用半桥架结构，其无法拆卸的结构造成了安装及运输的不便，焊接结构的分段端梁也不利于起重机的模块化，而螺栓连接结构避免了以上问题，但螺栓连接安装定位较为苛刻，使得端梁仅能适用于一种尺寸型号的主梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池驱动起重机端梁，用于解决现有起重机端梁不能适用于不同尺寸型号主梁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池驱动起重机端梁，包括端梁本体，所述端梁本体上表面对称设置有中间滑槽，且对称轴为所述端梁本体上表面的中线，所述中间滑槽内分别滑动卡接有基座，所述基座的上表面居中位置垂直固定连接有外套杆，所述外套杆内腔沿竖直方向滑动套接有内套杆，所述内套杆的顶端垂直固定连接有上压板，所述基座的内腔转动安装有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合匹配，所述基座的上表面位于所述外套杆的一侧位置转动连接有旋转体，所述旋转体的底端与所述第二齿轮的中心套接，所述第一齿轮的中心套接有螺杆，所述螺杆的顶端向上延伸至所述外套杆的内腔并与所述内套杆轴心设置的螺纹孔螺纹套接，所述基座正面和背面位置分别设置有凸缘，且凸缘的上表面分别垂直固定连接有第一螺栓，所述第一螺栓的螺纹杆部分套接有第一夹板，所述端梁本体上表面位于所述中间滑槽的两侧分别设置有侧边滑槽，所述第一螺栓的螺杆部分贯穿所述侧边滑槽。

优选的，所述外套杆侧面的居中位置沿竖直方向开设有条形槽，所述内套杆侧面的居中位置垂直固定连接有第二螺栓，所述第二螺栓的螺纹杆部分贯穿所述条形槽后套接有第二夹板。

优选的，所述内套杆贯穿所述外套杆侧面开槽的侧面与所述外套杆对应侧面处于同一平面。

优选的，所述端梁本体正面的居中位置设置有指示标志。

优选的，所述基座正面和背面凸缘上方部分的厚度等于所述中间滑槽的宽度。

优选的，所述基座正面和背面位置凸缘的上表面分别垂直固定连接有两个第一螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型涉及的端梁本体上表面居中位置上放置主梁后，将两侧的基座分别向中间移近，以确保外套杆的侧面紧贴主梁的两侧面，然后通过转动旋转体，使其通过第一齿轮和第二齿轮的啮合传动关系，带动螺杆转动，从而使得内套杆相对于外套杆向下运动，使得上压板能够压实在端梁本体的上表面；从而使得端梁本体能够与不同尺寸规格的主梁进行灵活、快捷地组装配合。