[实用新型]一种剪叉高性能主阀

说明书

本实用新型公开了一种剪叉高性能主阀，本实用新型包括阀体，所述阀体上表面分别连接有高压阀、低压阀和线圈，所述线圈一侧连接有微动开关，所述阀体一侧表面设置有注油孔，所述阀体内部设置有升降腔体，且升降腔体内部设置有升降阀杆，所述高压阀和低压阀均与升降阀杆连接，所述阀体底端为中空结构，且中空结构内部设置有储油腔，所述注油孔与储油腔连接，所述储油腔一侧表面连接有导油管，所述阀体内部设置有注油管，所述导油管一端与注油管连接，所述注油管两侧等间距设置有若干渗油孔。本实用新型一种剪叉高性能主阀，适用高空剪式升降平台，其可以很好的安装在小空间里面，降低能耗，有效提高设备行走和工作性能。

技术领域

本实用新型涉及液压装置技术领域，特别涉及一种剪叉高性能主阀。

背景技术

剪叉式升降平台是一种垂直升降，室内外用途广泛的高空作业专用设备，剪叉式升降平台主要用于物流行业，生产流水线，地下室到楼层之间的货物举升、装卸，也可用于升降舞台、升降操作台等，产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单等特点，剪叉式升降平台通常需要电磁阀等结构进行驱动，使其操作更为简便且高效。

目前剪叉升降主阀使用存在一定的局限性，例如其润滑结构设置较为单一，长时间使用后阀体内部驱动结构易产生卡顿，散热效果也受到影响，稳定性不足，并且其使用损耗较大，环保性不强。为此，我们提出一种剪叉高性能主阀。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种剪叉高性能主阀，通过进一步优化其阀体的润滑结构，增加相应的循环节油环节，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种剪叉高性能主阀，包括阀体，所述阀体上表面分别连接有高压阀、低压阀和线圈，所述线圈一侧连接有微动开关，所述阀体一侧表面设置有注油孔，所述阀体内部设置有升降腔体，且升降腔体内部设置有升降阀杆，所述高压阀和低压阀均与升降阀杆连接，所述阀体底端为中空结构，且中空结构内部设置有储油腔，所述注油孔与储油腔连接，所述储油腔一侧表面连接有导油管，所述阀体内部设置有注油管，所述导油管一端与注油管连接，所述注油管两侧等间距设置有若干渗油孔，所述注油管一端连接有回油管，所述回油管一端与储油腔连接，所述阀体内部设置有控制阀腔。

为帮助对储油腔内润滑油进行导出，优选地，所述储油腔内部设置有微型泵机，所述微型泵机与导油管连接。

为帮助对该阀体内部的如微型泵机等用电结构进行电能支持，优选地，所述储油腔一侧设置有电源，所述微型泵机与电源电性连接。

为提升阀体操作使用整体性能，优选的，所述阀体一侧表面连接有插装阀，所述插装阀一端连接有推杆，且推杆一端与升降腔体连接。

为对升降腔体进行直接润滑以提升其使用稳定性及耐久性，优选地，所述注油管设置于升降腔体一侧。

为帮助提升该主阀安装使用的稳固效果，优选地，所述阀体底端固定连接有支撑座。

为帮助对使用过程中多余析出的润滑油进行回收，优选地，所述注油管下方设置有接油槽，所述储油腔与接油槽连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，将阀体内部的润滑结构进行进一步优化，其中设置渗油孔、回油管及接油槽等结构，不仅能够扩大阀体内部的润滑面积和范围，减少死角，增强该主阀使用的流畅性及稳定性，并且可对多余溢出的油量进行引导回收，便于循环使用，资源利用效率更高。

本实用新型适用高空剪式升降平台，其可以很好的安装在小空间里面，降低能耗，有效提高设备行走和工作性能，同时可降低生产成本，达到节能减排的要求，具备推广性。

附图说明

图1为本实用新型一种剪叉高性能主阀的整体结构示意图；