[实用新型]汽车模具圆孔倒角器

说明书

本实用新型提供汽车模具圆孔倒角器，属于新型涉及汽车模具技术领域，该汽车模具圆孔倒角器，包括：壳体，所述壳体顶端外壁开有圆口，圆口圆周内壁卡接有第一卡接结构，第一卡接结构内卡接有第二卡接结构，述壳体内壁通过螺钉固定有电机，壳体顶端外壁两端均焊接有支撑柱，支撑柱一端外壁通过螺钉固定有电机开关，电机开关通过电线与电机相连接，两个支撑柱顶端外壁焊接有同一个把手，所述转动杆顶端外壁开有螺栓口，螺栓口旋转连接有螺栓，螺栓顶端外壁焊接有刀头，所述转动杆顶端外壁开有螺栓口，螺栓口旋转连接有螺栓。本实用新型通过设置第一卡接结构和第二卡接结构，实现了自动和手动倒角的切换，方便刀头给任何圆孔倒角。

技术领域

本实用新型属于新型涉及汽车模具技术领域，具体涉及汽车模具圆孔倒角器。

背景技术

在现有技术中，汽车模具的边角及圆孔都需要倒角，较小的圆孔倒角通常采用钻床或者用气动砂轮工具，因汽车模具本身体积较大，导致搬运不方便，加长了模具的制作周期，而且钻床设备成本较高，气动砂轮需要气源作驱动、倒角效率又低下，造成生产成本较高，目前的便携式倒角器都需要人工进行倒角，使得倒角所需的时间较长，从而降低了生产的效率，因此解决以上问题提供一种汽车模具圆孔倒角器。

经过检索发现，在授权公告号为为CN209021784U的实用新型专利中公开了一种汽车模具圆孔倒角器，包括把手和电机，把手的下方固定安装有电机，电机的下方活动连接有转动柱，转动柱的下方活动连接有刀头；所述把手包括充电口、蓄电池、控制开关、握槽，所述把手的正面固定安装有充电口，所述充电口的内部固定安装有蓄电池。

但是上述技术方案由于使用电机和蓄电池来带动刀头，因此还存在当需要倒角的圆孔所在位置较窄不好操作的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具圆孔倒角器，旨在解决现有技术中的当需要倒角的圆孔所在位置较窄不好操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括：壳体，所述壳体顶端外壁开有圆口，圆口圆周内壁卡接有第一卡接结构，第一卡接结构内卡接有第二卡接结构，所述第一卡接结构包括电机转杆、卡槽和卡槽柱，若干卡槽柱焊接于凹槽底端内壁，卡槽开设于卡槽柱一侧外壁，圆孔开设于凹槽底端外壁，电机转杆卡接于圆孔圆周内壁，所述第二卡接结构包括卡柱和电机转杆凹槽，若干卡柱焊接于手动转动柱底端外壁，电机转杆凹槽开设于手动转动柱底端外壁。

为了提高倒角效率，作为本实用新型一种优选的，所述壳体内壁通过螺钉固定有电机，壳体顶端外壁两端均焊接有支撑柱，支撑柱一端外壁通过螺钉固定有电机开关，电机开关通过电线与电机相连接，两个支撑柱顶端外壁焊接有同一个把手。

为了能够给位置较狭窄的圆口倒角，作为本实用新型一种优选的，所述第二卡接结构顶端外壁焊接有手动转动柱，手动转动柱顶端外壁转动连接有转动杆。

为了方便换刀头，作为本实用新型一种优选的，所述转动杆顶端外壁开有螺栓口，螺栓口旋转连接有螺栓，螺栓顶端外壁焊接有刀头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置第一卡接结构和第二卡接结构，实现了自动和手动倒角的切换，提高了圆孔倒角的灵活度，扩大了设备的适用范围。

2、通过设置给手动转动柱设置转动杆，方便了手动倒角，操作易上手不费力。

3、通过在支撑柱设置电机开关，在手拿把手的时候方便开关开关，符合人力力学结构。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为汽车模具圆孔倒角器的主视示意图；

图2为汽车模具圆孔倒角器的刀头前视示意图；