[实用新型]一种优化网有效
申请号: | 202020245499.3 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN212079484U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 吕亦瑜 | 申请(专利权)人: | 速马力(广州)环保研究院有限责任公司 |
主分类号: | F02M27/02 | 分类号: | F02M27/02;F02M27/06 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 李丽丽 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙区丰泽东路106*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 优化 | ||
本实用新型提供一种优化网,其安装固定于汽车的空气过滤器上,用于提升汽车发动机燃烧效能,包括有承载主体和若干催化介质,所述催化介质连接固定于承载主体上,通过折叠安装承载主体于汽车的空气过滤器上,催化介质可以产生远红外线,对进入汽车进气系统的空气的中氧分子团的活性进行改变,使大的氧分子团变成独立细小分子团,从而使进入发动机燃烧室的空气中氧气与燃油的接触面积增大,并提升燃油的燃烧效率,最终达到提高汽车发动机燃烧效能的目的。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种用于提升汽车发动机燃烧效能的优化网。
背景技术
随着工业的发展,空气污染越来越严重,空气中各种有害气体等有机气体的含量也越来越多。由于空气中含有越来越多的此类气体,不仅会导致空气质量变差,也容易造成汽车在行驶过程中燃料燃烧不够充分,燃烧效率低下,不仅会进一步造成汽车的油耗升高,降低汽车的动力输出,还会增加汽车尾气污染物的排放量。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于提升汽车发动机燃烧效能的优化网。
本实用新型一种优化网,其安装固定于汽车的空气过滤器上,用于提升汽车发动机燃烧效能,包括有承载主体和若干催化介质,所述催化介质连接固定于承载主体上,通过折叠安装承载主体于汽车的空气过滤器上,催化介质产生远红外线,对进入汽车进气系统的空气的中氧分子团的活性进行改变,使大的氧分子团变成独立细小分子团,从而使进入发动机燃烧室的空气中氧气与燃油的接触面积增大,并提升燃油的燃烧效率。
进一步地,所述催化介质交错地固定在承载主体上。
进一步地,所述催化介质由重金属复合组成。
进一步地,所述催化介质包括有氧化钼、氧化锌、硫酸盐、氢氧化铜、磷酸二氢钾、氧化钠、磷酸锆、氧化银、硫化钼、氧化铈、氧化锗、氧化铑、氧化钯和单质金中任选一种或多种。
进一步地,所述催化介质分布于承载主体的上下两侧面。
进一步地,所述催化介质设有圆孔,所述圆孔穿设一连接件,通过连接件贯穿催化介质,将催化介质固定于承载主体上。
进一步地,所述承载主体为铝合金网,所述铝合金网为菱形网状、方形网状、五边形网状、多边形网状中的任意一种结构。
进一步地,所述催化介质为圆环状颗粒体、圆球体、方形体、菱形体中的任意一种结构。
进一步地,所述催化介质通过电镀锌扎丝固定在铝合金网的交叉部上,并且催化介质在铝合金网上为菱形状的均匀分布结构。
进一步地,所述催化介质通过电镀锌扎丝固定在铝合金网的交叉部上,并且催化介质在铝合金网上为随机分布结构。
本实用新型的有益效果在于:
1)通过优化网上的催化介质可以产生远红外线,对进入汽车进气系统的空气的中氧分子团的活性进行改变,使大的氧分子团变成独立细小分子团,从而使进入发动机燃烧室的空气中氧气与燃油的接触面积增大,并提升燃油的燃烧效率,最终达到提高汽车发动机燃烧效能的目的,节省燃料,提升动力,并减少汽车尾气污染物的排放量,更为节能环保;
2)承载主体为铝合金网,通过电镀锌丝固定催化介质与承载主体,有效地提高了承载主体的折弯性;
3)结构简单和实用性强,方便后期优化网的更新与替换;
附图说明
图1为本实用新型一种优化网展开后的平面示意图;
图2为本实用新型一种优化网的催化介质的结构示意图;
图3为本实用新型一种优化网的催化介质除去连接件的整体结构示意图;
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