[实用新型]一种高速公路路面渗水检测装置有效
申请号: | 202020244725.6 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN212031247U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 胡亚军;刘振宇;李程 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | G01N15/08 | 分类号: | G01N15/08 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 罗东 |
地址: | 101101 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路面 渗水 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路路面渗水检测装置,属于高速公路路面渗水检测装置技术领域,包括底座,所述底座的上表面中部开设有凹槽且凹槽延伸穿出底座,本实用新型一种高速公路路面渗水检测装置,通过利用调节螺杆带动滑动板、压块一同下降,使得密封圈与橡皮泥紧密接触(此过程中,不需要人工进行用力按压,这样降低了人工劳动强度,而利用调节螺杆的作用,可以防止压力水从压块与路面间之间流出,从而防止松开后发生渗漏的情况,提高了试验结果的准确性),这时向量筒中加入适量的水,再迅速将调节旋钮打开,那么水开始从量筒下部流出,则立即开动秒表,并每间隔60s,读记仪量筒上的刻度一次,直至水面下降指定刻度为止,那么便可检测。
技术领域
本实用新型涉及高速公路路面渗水检测装置技术领域,特别涉及一种高速公路路面渗水检测装置。
背景技术
高速公路属于高等级公路,简称高速路,据中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为 25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路;路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层;
传统装置存在以下不足:
目前,大多数高速公路路面渗水检测装置,都是人工用力按压底座,再加上配重块,但是在试验过程中压力水容易从压块与路面间之间流出,从而发生渗漏的情况,这样降低了试验结果的准确性,并且现有的装置不方便进行数据记录以及对比,使用非常不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路路面渗水检测装置,以解决上述背景技术中提出的大多数高速公路路面渗水检测装置,都是人工用力按压底座,再加上配重块,但是在试验过程中压力水容易从压块与路面间之间流出,从而发生渗漏的情况,这样降低了试验结果的准确性,并且现有的装置不方便进行数据记录以及对比,使用非常不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路路面渗水检测装置,包括底座,所述底座的上表面中部开设有凹槽且凹槽延伸穿出底座,所述底座的上表面两侧端处均焊接有展示对比板,同时展示对比板上均固定安装有把手,所述底座的上表面两侧均焊接有L型支座且L型支座位于展示对比板的内侧之间,同时L型支座上均螺纹连接有调节螺杆,所述凹槽的内部活动安装有滑动板且调节螺杆均通过轴承与滑动板转动连接,同时滑动板的底端面焊接有压块,所述压块的底端面外边缘处开设有安装槽,同时安装槽的内部固定安装有密封圈,所述滑动板的上表面中部固定嵌有连接头且连接头的内部设有螺纹,所述连接头的内部螺纹连接有量筒且量筒的外壁面设有刻度,同时连接头上固定安装有调节旋钮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述展示对比板为双层结构且展示对比板的内壁、外壁之间均固定安装有铁片,所述展示对比板的内壁面均固定安装有加固板且加固板的另一端均与L型支座固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述展示对比板的外壁面均固定安装有放置盒,同时放置盒的内部设有若干个磁块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的外壁面相对侧依次活动设有若干个抽屉且抽屉的内部设有若干个放置格,同时抽屉的外壁面均固定安装有把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的底端面四角处均固定安装有防滑块,同时防滑块均采用橡胶材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述抽屉的外壁面均设有标签。
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