[实用新型]一种同步整流驱动装置

说明书

本实用新型公开的属于整流装置技术领域，具体为一种同步整流驱动装置，包括外壳和内仓，所述外壳的内部一体成型连接所述内仓，所述外壳的左侧壁通过螺丝固定连接有电流传感器，所述电流传感器的内腔右侧壁电性连接有芯片，所述芯片的内部电性连接有驱动模块、电阻分压模块、驱动芯片模块和驱动电平模块，该种同步整流驱动装置，采用过流保护的电流传感器输出信号做为驱动信号的来源，从而节省了一个电流互感器，简化了电路，也提高了电路的可靠性，以一种极为简单的方式实现了电流驱动型同步整流，同时在内仓中组合夹板，在内部遇高温情况时，膨胀石墨材质的夹板进行内部膨胀填充，便于空气阻隔，降低燃烧几率，增加了安全性。

技术领域

本实用新型涉及整流装置技术领域，具体为一种同步整流驱动装置。

背景技术

在DC/DC电源技术中，变压器次边整流方式大部分采用二极管实现，这种方式成本较低，且电路稳定可靠。但是在大电流输出的的电源中，这种整流方式会造成大量的能量损耗，降低了效率的同时也电路的不可靠。同步整流技术即采用MOS管代替传统的二极管，利用MOS管低内阻的特点来降低整流端的能量损耗，提高电源整机的效率。

同步整流的驱动电路大致可以分为自驱动和外驱动两种。

不同的驱动方式对电源效率有着明显的影响。外驱动电路较复杂且成本较高，但效果较好。自驱动方式有电压型和电流型两种，电压型主要采用变压次边某节点(次边绕组，辅助绕组等)的电压来提供驱动信号，这种方式驱动信号易受干扰。电流型驱动主要是采用流经MOS管的电流作为驱动信号来源，需要额外添加一个电流传感器，电路无法简化，可靠性低，且在遇高温情况时无法应急处理，燃烧可能性大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步整流驱动装置，以解决上述背景技术中提出的现有的不同的驱动方式对电源效率有着明显的影响。外驱动电路较复杂且成本较高，但效果较好。自驱动方式有电压型和电流型两种，电压型主要采用变压次边某节点(次边绕组，辅助绕组等)的电压来提供驱动信号，这种方式驱动信号易受干扰。电流型驱动主要是采用流经MOS管的电流作为驱动信号来源，需要额外添加一个电流传感器，电路无法简化，可靠性低，且在遇高温情况时无法应急处理，燃烧可能性大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步整流驱动装置，包括外壳和内仓，所述外壳的内部一体成型连接所述内仓，所述外壳的左侧壁通过螺丝固定连接有电流传感器，所述电流传感器的内腔右侧壁电性连接有芯片，所述芯片的内部电性连接有驱动模块、电阻分压模块、驱动芯片模块和驱动电平模块，所述驱动模块的电性输出端与所述电阻分压模块的电性输入端电性连接，所述电阻分压模块的电性输出端与所述驱动芯片模块的电性输入端电性连接，所述驱动芯片模块的电性输出端与所述驱动电平模块的电性输入端电性连接，所述内仓的内腔前后侧壁通过螺丝固定连接有主夹板、副夹板和驱动器，所述驱动器的电性输出端通过导线电性连接所述电流传感器，所述主夹板的左右侧壁分别粘接有主侧板和副侧板。

优选的，所述外壳的前侧壁粘接有铭牌，所述外壳的前侧壁一体成型连接有安装座，所述安装座的顶部开设有安装孔。

优选的，所述内仓的顶部镶嵌有组合帽。

优选的，所述主侧板和所述副侧板的表面开设有圆孔，所述主夹板的材质为膨胀石墨压缩板。

优选的，所述副夹板的整体结构与所述主夹板的整体结构相同。

优选的，所述组合帽和所述内仓的接触端套接有密封橡胶圈。