[实用新型]预制混凝土路面板

说明书

本实用新型公开了一种预制混凝土路面板，包括矩形的钢筋混凝土板体，在所述钢筋混凝土板体上沿对角线开设有四个吊装孔，所述吊装孔沿所述钢筋混凝土板体的中心线对称设置；在所述吊装孔内预埋有吊环，所述吊环呈“Ω”形，其两端预埋于所述钢筋混凝土板体内，且预埋长度不小于400mm；在所述吊装孔内还填充有封堵材料。该预制混凝土路面板实现了施工场地路面的施工快、方便维修、低投入、环保、可重复利用的目的。而且该预制混凝土路面板的吊装孔内的吊环不会锈蚀，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工临时道路技术领域，具体地说，涉及一种预制混凝土路面板。

背景技术

现在随着环保政策逐渐严格，建筑工地要求施工道路要全部硬化。在施工前期，尤其是土方施工时，下部地基土含水量大，而土质偏软，需要临时铺设道路。活动预制砼路面以环保、节能、安拆方便而在全国各地推广应用开来。而预制砼路面中的吊环如何留设就成了该预制砼路面安、拆方便快捷的主要因素。

一般预制砼路面吊装采用预埋沉头暗丝螺母，螺母下焊接锚固板的方式，起吊时，用带吊环的螺栓拧紧后起吊。此作法弊端非常突出，在环保要求路面不停洒水降尘时，易造成螺母内丝锈蚀，经过一到两年存放腐蚀，难以拧上吊装螺栓。即使注油保护，也难以确保螺母不被锈蚀，而且一旦吊装时起吊稍有不慎，埋在砼中螺母容易产生变形，而且此方法中的螺母需用高强定制螺母，费用高昂。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述技术问题而做出的，其目的是提供一种吊环不宜锈蚀且安拆方便的预制混凝土路面板。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种预制混凝土路面板，包括矩形的钢筋混凝土板体，在所述钢筋混凝土板体上沿对角线开设有四个吊装孔，所述吊装孔沿所述钢筋混凝土板体的中心线对称设置；在所述吊装孔内预埋有吊环，所述吊环呈“Ω”形，其两端预埋于所述钢筋混凝土板体内，且预埋长度不小于400mm；在所述吊装孔内还填充有封堵材料。

进一步的，所述钢筋混凝土板体的长度为3500mm，所述钢筋混凝土板体的宽度为2000mm，所述钢筋混凝土板体的厚度为220mm。

进一步的，所述钢筋混凝土板体的砼强度等级不小于C25。

进一步的，所述吊环由φ14的钢筋弯折而成。

进一步的，在所述吊装孔内还嵌设有PVC管。

进一步的，所述封堵材料为防水涂料。

进一步的，所述防水涂料为非固化橡胶沥青。

根据上面的描述和实践可知，本实用新型所述的一种预制混凝土路面板，通过在钢筋混凝土板体表面预设吊装孔，并在吊装孔内预埋吊环，同时在吊装孔内填充封堵材料，能够将吊装孔内的吊环与外界隔绝，防止其锈蚀。另外该预制混凝土路面板可以按照实际需求组装成所需要大小的路面，而且能够多次重复使用，有效降低了施工成本。通过该预制混凝土路面板能够方便、快捷地完成建筑工地临时路面的铺设工作，提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例中涉及的预制混凝土路面板的平面示意图。

图2为本实用新型的一个实施例中涉及的吊装孔的剖面结构示意图。

图中：

1、钢筋混凝土板体；2、吊装孔；3、吊环。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例性实施方式。然而，示例性实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例性实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。