[实用新型]一种便于安装救生艇的艇架有效
| 申请号: | 202020241762.1 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN211663410U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 刘超;孙艳萍;户彦丽 | 申请(专利权)人: | 刘超 |
| 主分类号: | B63B23/68 | 分类号: | B63B23/68 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 安装 救生艇 | ||
本实用新型公开了一种便于安装救生艇的艇架,包括固定底座、转轴和连接杆,所述固定底座的内部设置有轮轴,所述支撑杆的左侧固定有绕线箱,所述螺丝的左侧安装有电机,所述转轴位于传动带的右侧,所述支撑杆的上方固定有滑轮,所述支撑杆的右侧安装有支架,所述套杆的内部固定有限位块,且限位块的右侧设置有伸缩杆,所述连接杆位于支架的右侧,且连接杆的内部安装有弹簧,所述弹簧的前方设置有滑杆,且滑杆的前方设置有铁链,所述铁链的下方安装有挂钩。该便于安装救生艇的艇架,与现有的普通艇架相比,该设备能够安装不同大小的救生艇,且不便于松动,同时该设备能够调节挂钩的位置,从而安装救生艇时不需要移动救生艇,使救生艇便于安装。
技术领域
本实用新型涉及艇架技术领域,具体为一种便于安装救生艇的艇架。
背景技术
救生艇属于船上重要的应急救生设备,用于海上逃生使用,救生艇在未使用时需要固定在船上的吊艇架上,并在危急时刻可以放到海面上供船员逃生。
现阶段的艇架安装救生艇时需要把救生艇移动到设备下方设备才能够到,为安装带来了不便,同时现阶段的艇架只能安装固定大小的救生艇,使设备受到了局限,所以现阶段的艇架不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的艇架基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装救生艇的艇架,以解决上述背景技术中提出一般的艇架安装救生艇时需要把救生艇移动到设备下方设备才能够到,为安装带来了不便,同时现阶段的艇架只能安装固定大小的救生艇,使设备受到了局限,所以现阶段的艇架不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装救生艇的艇架,包括固定底座、转轴和连接杆,所述固定底座的内部设置有轮轴,且轮轴的内部设置有支撑杆,所述支撑杆的左侧固定有绕线箱,且绕线箱的左侧设置有螺丝,所述螺丝的左侧安装有电机,且电机的后方设置有传动带,所述转轴位于传动带的右侧,且转轴的外部设置有转轮,所述支撑杆的上方固定有滑轮,且滑轮的上方设置有钢丝绳,所述支撑杆的右侧安装有支架,且支架的上方设置有套杆,所述套杆的内部固定有限位块,且限位块的右侧设置有伸缩杆,所述连接杆位于支架的右侧,且连接杆的内部安装有弹簧,所述弹簧的前方设置有滑杆,且滑杆的前方设置有铁链,所述铁链的下方安装有挂钩。
优选的,所述轮轴与支撑杆之间构成旋转结构,且支撑杆与滑轮之间为焊接。
优选的,所述电机通过螺丝与绕线箱相连接,且电机通过传动带与转轴相连接。
优选的,所述转轴与转轮之间构成旋转结构,且转轮与绕线箱之间为固定连接。
优选的,所述套杆与伸缩杆之间构成伸缩结构,且伸缩杆与限位块之间为粘接。
优选的,所述弹簧与滑杆之间构成弹性结构,且弹簧与连接杆之间为固定连接。
优选的,所述滑杆与连接杆之间构成滑动结构,且滑杆与铁链之间为铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过轮轴、支撑杆、套杆和伸缩杆,该设备的轮轴与支撑杆之间构成旋转结构,通过旋转结构可以控制设备的方向,从而便于设备把救生艇从船上放到水面,套杆与伸缩杆之间构成伸缩结构,通过伸缩结构可以使设备够到不同位置的救生艇,从而使设备能够为多个救生艇工作;
2.本实用新型通过电机、传动带、转轴、转轮、钢丝绳和支架,该设备的电机通过传动带带动转轴旋转,转轴与转轮之间构成旋转结构,通过旋转结构对转轴进行固定,转轴旋转缠绕钢丝绳,从而控制设备把救生艇吊起和放下,支架能够提高设备的稳定性,使设备的承重能力更强;
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