[实用新型]一种应用于车站照明的灯体结构有效
| 申请号: | 202020241079.8 | 申请日: | 2020-03-03 | 
| 公开(公告)号: | CN211450541U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 | 
| 发明(设计)人: | 谭振宙;韩伟伟;胡芳铁;孙任强;陈俊俊 | 申请(专利权)人: | 杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 | 
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V15/02;F21V19/04;F21Y115/10 | 
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 苗小伟 | 
| 地址: | 310017 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 车站 照明 结构 | ||
本实用新型涉及车站照明系统技术领域,且公开了一种应用于车站照明的灯体结构,包括相互连接的透明盖和后盖,以及设于透明盖和后盖之间的LED灯板,后盖的两侧内壁上均固定有滑轨,滑轨上滑动连接有滑条,相邻两个滑条之间固定有安装板,滑轨内安装有可转动的转杆,转杆上套设有两个呈上下设置的凸轮,两个凸轮沿转杆的圆周方向呈错开分布,滑轨的一侧对应于两个凸轮的位置均开设有通槽,通槽内穿设有伸缩块,伸缩块的一侧与通槽内壁之间设有弹簧,滑条呈倒置的“L”形,且位于上方伸缩块的一端伸入到滑条水平段的底部。本实用新型的LED灯板在维修操作时,可向后盖外侧移动出去,并让其裸露出来,具有更加便于维修操作的优点。
技术领域
本实用新型涉及车站照明系统技术领域,具体为一种应用于车站照明的灯体结构。
背景技术
车站照明系统是车站正常运营中十分重要的组成部分,照明系统由数量众多的照明装置组成,遍布安装在车站的各个地方,并且需要定期进行维护,尤其是照明装置作为易损部件,经常需要进行维修更换,而一般照明装置通常安装在车站室内的天花板上,离地高度较大,维修过程需要配合楼梯进行高空作业,比较难以操作,现有照明装置灯一般包括灯罩和安装在灯罩内的照明元器件,而灯罩的结构较为简单,通常都是一个较为封闭的壳体结构,照明元件直接固定在灯罩内,在维修操作过程中,需要人将灯罩拆开,然后将手部伸入灯罩内进行操作,或者,将照明元件与灯罩进行分离,从灯罩内取下然后进行操作,该种方式后续的恢复过程又会十分繁琐,因此,现有车站照明的灯体结构对维修操作而言十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于车站照明的灯罩,通过改变传统LED灯板的安装方式,使得LED灯板在维修操作过程中,能够从后盖内将LED灯板移出,解决现有技术中LED灯板维修操作较为不便的技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种应用于车站照明的灯体结构,包括相互连接的透明盖和后盖,以及设于透明盖和后盖之间的LED灯板,后盖的两侧内壁上均固定有滑轨,滑轨上滑动连接有滑条,相邻两个滑条之间固定有安装板,滑轨内安装有可转动的转杆,转杆上套设有两个呈上下设置的凸轮,两个凸轮沿转杆的圆周方向呈错开分布,滑轨的一侧对应于两个凸轮的位置均开设有通槽,通槽内穿设有伸缩块,伸缩块的一侧与通槽内壁之间设有弹簧,滑条呈倒置的“L”形,且位于上方伸缩块的一端伸入到滑条水平段的底部。
优选的,安装板位于滑条一侧面的底部。
优选的,转杆的底端固定有转柄。
优选的,滑条水平段的底部向上开设有凹槽,伸缩块的一端插入凹槽内。
优选的,安装板的前后两端面分别与后盖的前后两侧内壁接触。
优选的,滑条包括滑动部和悬挂部,滑动部与悬挂部之间转动连接,且悬挂部与滑动部之间通过螺栓固定。
优选的,螺栓的螺帽位于两个滑条相对的一侧面上。
本实用新型至少具备以下有益效果:
通过在后盖内设置用于安装LED灯板的安装板,而安装板可通过滑条在滑轨上移动,使得在维修过程中,利用滑条在滑轨上的移动,可将LED灯板移动到后盖外,并直接裸露出来,更加便于操作。
通过将滑条设置成转动连接的滑动部和悬挂部,在将LED灯板从后盖内移出之后,在维修过程中,可将安装板进行转动,使得LED灯板倾斜,以方便维修操作。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型滑轨与滑条的示意图;
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