[实用新型]一种加速度传感器有效
申请号: | 202020240916.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211785613U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 尚超 | 申请(专利权)人: | 长沙全程数字机电科技有限公司 |
主分类号: | G01P15/00 | 分类号: | G01P15/00;G01P1/02;G01H17/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 410014 湖南省长沙市天心*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速度 传感器 | ||
本申请公开了一种加速度传感器,包括机壳,机壳采用分体式设计,机壳包括相互配合的底座与顶盖。底座的底板上设有4个安装孔以及1个辅助孔,通过在底板上设置辅助孔,辅助安装的定位,从而防止使用过程中的安装错误。同时,顶盖的形状与底座的形状相匹配,底座的左、右侧板上分别设有第一凸台与第一凹台,顶盖的左、右侧壁上分别设有与第一凸台相匹配的第二凹台以及与第一凹台相匹配的第二凸台,从而避免顶盖盖反现象的发生。
技术领域
本申请涉及发电速度传感器技术领域,尤其涉及一种加速度传感器。
背景技术
风力发电机组是将风能转换成电能的发电设备,风能先后通过叶轮、主轴、齿轮箱、发电机后转换成电能。在风力发电机组各个部件中,风力机叶片是弹性体,在风载荷的作用下,作用在风力机叶片结构上的空气动力、弹性力、惯性力等具有交变性和随机性力的耦合将会引起与某些振型共振的自激共振,即颤振。该振动是发散的,严重时会导致风力机结构破坏。另外,风力发电机组在运行时会由于多种原因,使机舱在各个方向有较大的振动,振动的频率、幅度超过风机设计要求时会对风机的正常运行产生危害。加速度传感器主要用于监测风力发电机齿轮箱、主轴及电机定子等部件的振动情况。
但是,现有的用于监测风力发电机组振动加速度的传感器在安装过程中,由于生产过程中加速度传感器的顶盖安装孔是对称的、且没有方向识别,因此,使用中会造成顶盖反盖的情况,从而造成X轴、Y轴数据相反的问题。另外,加速度传感器内部结构中,主控制器模块和通信模块置于同一块PCB板上,且连接器为航插,这样造成生产过程中需要手工焊接大量的连接线。
因此,亟待一种便于正确安装、且生产工艺简易的加速度传感器。
实用新型内容
本申请提供了一种加速度传感器,以解决现有的加速度传感器在使用或者生产过程中易出现顶盖反盖、且生产过程中需要手工焊接大量的连接线的问题。
本申请提供了一种加速度传感器,包括机壳,所述机壳采用分体式设计,所述机壳包括底座与顶盖,其中,所述底座包括底板以及与所述底板垂直设置的左、右侧板,所述底板上设有4个安装孔以及1个辅助孔,所述辅助孔用于辅助安装的定位;所述左侧板的一端与底板固定连接,所述左侧板的另一端设有第一凸台;所述右侧板的一端与底板固定连接,所述右侧板的另一端设有第一凹台;
所述顶盖呈“ㄇ”型,所述顶盖包括顶板以及与所述顶板垂直设置的左、右侧壁,所述左侧壁的自由端设有与所述第一凸台相匹配的第二凹台,所述右侧壁的自由端设有与所述第一凹台相匹配的第二凸台;
所述机壳内设有PCB板,所述PCB板包括通过IDC插座实现对接的母板与子板,其中,所述母板为控制板,用于传感器的采集、计算与控制;所述子板为通信板,用于传感器与其他设备间的数据交换。
可选地,所述左、右侧板的内侧面设有凹槽,所述凹槽用于PCB板的推入。
可选地,所述加速度传感器上的接口均采用DB9或者DB25器件。
可选地,所述底座上的底板、左侧板以及右侧板为一体成型。
可选地,所述顶盖上的顶板、左侧壁以及右侧壁为一体成型。
本申请提供了一种加速度传感器,包括机壳,机壳采用分体式设计,机壳包括相互配合的底座与顶盖。底座的底板上设有4个安装孔以及1个辅助孔,通过在底板上设置辅助孔,辅助安装的定位,从而防止使用过程中的安装错误。同时,顶盖的形状与底座的形状相匹配,底座的左、右侧板上分别设有第一凸台与第一凹台,顶盖的左、右侧壁上分别设有与第一凸台相匹配的第二凹台以及与第一凹台相匹配的第二凸台,从而避免顶盖盖反现象的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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