[实用新型]一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置

说明书

本实用新型公开了一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置，属于检测装置技术领域。一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置，包括工作台，工作台顶壁上连接有支撑杆，支撑杆顶壁上连接有支撑板，支撑板顶壁上连接有第一气缸，第一气缸的输出端穿过支撑板并连接有连接板，连接板底壁上连接有伸缩头连接器，支撑板顶壁上连接有气箱，气箱连接有汽油分离器，汽油分离器通过连接管道与伸缩头连接器相连通，且连接管道外壁上连接有气压表，工作台底壁上连接有夹紧定位机构，且工作台顶壁上还连接有限位块；本实用新型结构简单、使用方便，既能够有效的提高汽车卡钳气密性检测的准确度，又能够有效的降低劳动强度，提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置。

背景技术

汽车卡钳是汽车刹车系统的主要配件，因此需要保证其工件的质量，避免其出现密封不严，而导致汽车刹车体统出现问题，导致发生严重的安全事故。

现有技术中在汽车卡钳生产完成后，大部分的工件并没有进行检测，因此使得工件的密封性无法保证，还有少部分技术员会把工件放进水中，看是否有气泡，以此检测工件的密封性，但此种检测方法操作流程繁琐，检测结果的准确性有误差，影响工作效率，检测比较慢，耗费人工比较多，因此一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置，包括工作台，所述工作台顶壁上连接有支撑杆，所述支撑杆顶壁上连接有支撑板，所述支撑板顶壁上连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端穿过支撑板并连接有连接板，所述连接板底壁上连接有伸缩头连接器，所述支撑板顶壁上连接有气箱，所述气箱连接有汽油分离器，所述汽油分离器通过连接管道与伸缩头连接器相连通，且所述连接管道外壁上连接有气压表，所述工作台顶壁上开凿有滑槽，所述工作台底壁上连接有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构与滑槽相匹配，且所述工作台顶壁上还连接有限位块。

优选的，所述工作台底壁上连接有护罩，所述夹紧定位机构连接在护罩内壁上。

优选的，所述夹紧定位机构包括第一滑杆，所述第一滑杆连接在护罩内壁上，所述第一滑杆外壁上连接有固定板，所述固定板顶壁上连接有曲柄机构，所述曲柄机构远离固定板的一端连接有第一滑板，所述第一滑板与固定板之间连接有第二气缸。

优选的，所述曲柄机构包括转动盘，所述转动盘转动连接件在固定板底壁上，所述转动盘底壁上连接有第一连杆，所述第一连杆远离转动盘的一端与第一滑板转动相连。

优选的，所述曲柄机构还包括第二连杆，所述第二连杆转动连接在转动盘底壁上，且所述第二连杆与第一连杆转动相连，所述第二连杆远离转动盘的一端转动连接有第二滑板。

优选的，所述固定板与护罩内壁之间连接有第二滑杆，所述第二滑板滑动连接在第二滑杆外壁上。

优选的，所述第一连杆和第一滑板均对称设置有两组，两组所述第一滑板和第二滑板顶壁上均连接有卡块，所述卡块与滑槽相匹配。

优选的，所述连接板顶壁上连接有第三滑杆，所述第三滑杆远离连接板的一端穿过支撑板并向上延伸，且所述第三滑杆外壁上套接有弹性件，所述弹性件连接在支撑板底壁和连接板顶壁上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于检测刹车卡钳钢口封性装置，具备以下有益效果：