[实用新型]一种应用于地铁照明检测系统的箱体结构

说明书

本实用新型涉及地铁照明检测设备技术领域，且公开了一种应用于地铁照明检测系统的箱体结构，包括箱体以及设于箱体底部的移动组件，移动组件包括转动连接的两个转动臂，转动臂呈“U”形，转动臂的两侧均开设有贯穿式的轮槽，轮槽内设有转轮，两个转轮之间连接有设于转动臂内腔的螺纹块，两个螺纹块之间共同连接有转动安装于箱体上的螺纹杆，螺纹杆的外侧套设有传动锥齿轮，传动锥齿轮上啮合有驱动锥齿轮，驱动锥齿轮内穿设有转动安装于箱体上的操纵轴，转动臂底面的一端固定有垫板，垫板的两端均安装有万向轮。本实用新型的移动组件具有展开和收纳的功能，使得箱体结构具有在移动和固定两种状态之间切换的效果，且放置时的稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及地铁照明检测设备技术领域，具体为一种应用于地铁照明检测系统的箱体结构。

背景技术

地铁照明检测系统是用于对地铁照明系统进行定期检测，而地铁照明系统涉及到地铁的各个车厢，因此，需要检测系统具有可移动的功能，目前，常见的检测系统为了实现可移动的功能，一般是直接在检测系统的底部直接安装万向轮，在移动之后需要进行固定，还需要在万向轮上安装刹车机构，结构较为复杂，而且万向轮始终与地面接触，在被刹车机构固定的同时，易晃动，稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于地铁照明检测系统的箱体结构，通过将箱体结构上的移动组件设计为可展开和收纳的不同状态，实现箱体结构可在移动和固定的两个状态之间进行切换，处于固定状态时稳定性好，更加便于使用。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种应用于地铁照明检测系统的箱体结构，包括箱体以及设于箱体底部的移动组件，移动组件包括转动连接的两个转动臂，转动臂呈“U”形，转动臂的两侧均开设有贯穿式的轮槽，轮槽内设有转轮，两个转轮之间连接有设于转动臂内腔的螺纹块，两个螺纹块之间共同连接有转动安装于箱体上的螺纹杆，螺纹杆的外侧套设有传动锥齿轮，传动锥齿轮上啮合有驱动锥齿轮，驱动锥齿轮内穿设有转动安装于箱体上的操纵轴，转动臂底面的一端固定有垫板，垫板的两端均安装有万向轮。

优选的，箱体的底部向上开设有凹槽，移动组件设于凹槽内。

优选的，螺纹杆的两端分别转动安装于凹槽的两侧内壁上。

优选的，操纵轴的两端分别穿设于凹槽的前后两侧内壁上，且操纵轴的两端部均固定有位于箱体表面的转帽。

优选的，箱体的表面对应于转帽的位置开设有用于容置转帽的容置槽。

优选的，凹槽顶部内壁的中部固定有铰接块，且两个转动臂的连接处与铰接块转动连接。

优选的，螺纹块的宽度与转动臂的内腔宽度相同，且两个螺纹块的螺纹为反向螺纹。

优选的，箱体包括外框和设于外框底部的底座，外框与底座之间转动连接，移动组件设于底座上。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过操纵轴的转动即可通过驱动锥齿轮和传动锥齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个螺纹块相向移动或反向移动，进而可通过转轮与轮槽的配合带动两个转动臂合并或者展开，可控制两个垫板带动万向轮从凹槽内伸出或者收纳进入凹槽内，当万向轮伸出凹槽时，即可移动箱体结构，当万向轮收纳进凹槽时，箱体结构的底部直接与地面接触，即可呈现较为稳定的放置状态，进而实现控制箱体结构在移动和固定两个状态之间进行切换的效果，并且放置状态时万向轮与地面脱离，直接由箱体结构放置在地面上，稳定性较强。

通过控制两个转动臂之间的展开角度，可调节箱体结构底面与地面之间的高度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：