[实用新型]一种断道夹道器有效
申请号: | 202020240100.2 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211872431U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 张俊杰 | 申请(专利权)人: | 张俊杰 |
主分类号: | E01B23/04 | 分类号: | E01B23/04 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王文雅 |
地址: | 045000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹道 | ||
本实用新型提供了一种断道夹道器,涉及井下施工技术领域。解决了现有技术中井下钢轨断裂后维修不方便的技术问题。它包括主板、第一挤压板、第二挤压板和挤压结构,主板的一端固定连接有第一挤压板,主板的另一端固定连接有挤压结构,第二挤压板通过连接结构连接在主板上,断道的一侧与第一挤压板相抵接,第二挤压板位于断道的另一侧与挤压结构之间,挤压结构能够挤压第二挤压板以使第一挤压板、断道和第二挤压板挤压在一起,当出现轨道断裂情况时,可以使用断道夹道器将断道夹紧,保证在更换轨道前车辆安全运行,维护正常生产,为处理断道创造条件。
技术领域
本实用新型涉及井下施工技术领域,尤其是涉及一种断道夹道器。
背景技术
矿井巷道是在不同岩石中沿不同方向、以不同倾角、按不同断面和长度开凿的,服务于不同范围、用作不同用途的各种地下空间的总称。矿井巷道中通常铺设轨道,使用机车进行物料的运输。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:由于井下大、小巷轨道运输条件较为复杂,如底鼓、水淹,顶板滴水,而且机车运输量大、运送的物料重,再加上检查、维护不及时,导致钢轨在使用过程中,偶尔发生断裂现象,钢轨断裂后形成的断道维修起来不方便,会影响车辆运行,制约生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种断道夹道器,以解决现有技术中井下钢轨断裂后维修不方便的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种断道夹道器,包括主板、第一挤压板、第二挤压板和挤压结构,所述主板的一端固定连接有所述第一挤压板,所述主板的另一端固定连接有所述挤压结构,所述第二挤压板通过连接结构连接在所述主板上,断道的一侧与所述第一挤压板相抵接,所述第二挤压板位于所述断道的另一侧与所述挤压结构之间,所述挤压结构能够挤压所述第二挤压板以使所述第一挤压板、所述断道和所述第二挤压板挤压在一起。
优选地,所述主板包括一体式连接的支撑部和卡勾部,所述第一挤压板一体式连接在所述卡勾部远离所述支撑部的一端,所述第二挤压板一体式连接在所述支撑部远离所述卡勾部的一端。
优选地,所述挤压结构包括固定部和挤压轴,所述固定部固定连接在所述主板远离所述第一挤压板的一端,所述固定部上开设有内螺纹孔,所述挤压轴上设置有外螺纹,所述固定部与所述挤压轴之间形成螺纹连接。
优选地,所述挤压轴包括一体式连接的挤压头段和外螺纹段,所述挤压头段与所述第二挤压板相抵接,所述挤压轴通过所述外螺纹段与所述固定部形成螺纹连接。
优选地,所述挤压轴还包括助力段,所述助力段一体式连接在所述外螺纹段远离所述挤压头段的一端,所述助力段上开设有通孔,助力结构能够插设进入所述通孔内以辅助拧紧或松脱所述挤压轴。
优选地,所述第二挤压板靠近所述挤压头段的一侧开设有与所述挤压头段形状相匹配的凹槽。
优选地,所述第一挤压板与所述断道相抵接的一侧设置有第一凸起部。
优选地,所述第二挤压板与所述断道相抵接的一侧设置有第二凸起部。
优选地,所述固定部为一个六角螺母,所述六角螺母的一个侧面与所述主板一体式连接。
优选地,所述连接结构包括链条,所述链条的一端固定连接在所述主板上,所述链条的另一端连接在所述第二挤压板与所述挤压结构相抵接的一侧。
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