[实用新型]一种用于轴类零件输送的宽度调整结构有效
| 申请号: | 202020239597.6 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN211846027U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 李亮亮 | 申请(专利权)人: | 上海炬轩工业自动化有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/14 | 分类号: | B65G21/14;B65G15/30 |
| 代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨小双 |
| 地址: | 201499 上海市奉贤*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 零件 输送 宽度 调整 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于轴类零件输送的宽度调整结构,属于输送带宽度调整机构技术领域。它包括第一输送线、第二输送线、宽度调节装置,所述宽度调节装置包括底座,底座上方两侧分别固定有第一支承座、第二支承座,第一支承座、第二支承座之间设有直线导轨;所述第一输送线固定在宽度调节装置的第一支承座上;所述第二输送线固定在宽度调节装置的直线滑块上。通过在第一输送线与第二输送线之间设置宽度调节装置,旋转调整手轮,带动丝杆旋转,丝杆与直线滑块内部的调节螺母配合使直线滑块沿着直线导轨移动,进而使第一输送线、第二输送线之间的距离变化,达到调整输送线之间宽度的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种用于轴类零件输送的宽度调整结构,属于输送带宽度调整机构技术领域。
背景技术
在汽车零配件的加工过程中,轴类零件占有很大的比重,尤其是汽车变速箱里面的齿轮轴。这类齿轮轴一般都是阶梯型的,有不同的直径阶梯,也有不同的长度尺寸。
轴类零件的自动化加工,上下料输送线一般都是双排链条式结构,输送线上面做V型定位工装,输送线以步进式运行。但是,同一台机床的自动化加工,不可能只生产一种零件,而是会生产不同长度的零件。
因此就要求两排输送链的宽度可变,以适应不同长度的齿轮轴等轴类零件。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种用于轴类零件输送的宽度调整结构,它解决了现有技术中轴类零件的输送线无法随轴类产品长度而对输送线进行宽度调节的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
一种用于轴类零件输送的宽度调整结构,它包括第一输送线、第二输送线以及调节两者之间宽度的宽度调节装置;
所述宽度调节装置包括底座、第一支承座、第二支承座、直线导轨、直线滑块、丝杆、调整手轮,底座上方两侧分别固定有第一支承座、第二支承座,第一支承座、第二支承座之间设有直线导轨,直线导轨上设有直线滑块,直线滑块内部设有调节螺母,丝杆贯穿直线滑块一端固定在第一支承座上,另一端穿过第二支承座与调整手轮固定,直线滑块内部的调节螺母与丝杆配合,使直线滑块沿直线导轨滑动;
所述第一输送线底部与宽度调节装置的第一支承座固定;
所述第二输送线底部与宽度调节装置的直线滑块固定。
作为优选实例,所述第一输送线、第二输送线之间的宽度调节装置至少为2个。
作为优选实例,所述直线滑块上方设有不同大小的固定孔位。
本实用新型的有益效果是:
(1)通过在第一输送线与第二输送线之间设置宽度调节装置,旋转调整手轮,带动丝杆旋转,丝杆与直线滑块内部的调节螺母配合使直线滑块沿着直线导轨移动,进而使第一支承座上的第一输送线与直线滑块上的第二输送线之间的距离变化,达到调整输送线之间宽度的目的;
(2)通过在直线滑块上设置不同大小的固定孔位,可以使宽度调整装置对不同的输送线进行匹配固定。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图;
图2为本实用新型宽度调节装置侧面结构示意图;
图3为本实用新型宽度调节装置立体结构示意图。
图中:第一输送线1,第二输送线2,宽度调节装置3,底座31,第一支承座32,第二支承座33,直线导轨34,直线滑块35,调节螺母351,丝杆36,调整手轮37。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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