[实用新型]一种带有防护罩的行车吊钩有效
| 申请号: | 202020239316.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN211945900U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 武荣华;雷云朋 | 申请(专利权)人: | 潍坊特钢集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 防护罩 行车 吊钩 | ||
本实用新型公开了一种带有防护罩的行车吊钩,包括底板、滑轮组、侧护板、保护罩、挂钩,所述滑轮组设在底板的上方,且绕接有吊绳,所述侧护板为两个且设置在底板的两侧,所述滑轮组的两端转动安装在侧护板上,所述安装板设在底板的下方,所述挂钩固定安装在安装板上;所述保护罩设在底板的上方,所述保护罩为倒U形罩住滑轮组,且两端通过固定机构固定安装在底板上,所述固定机构包括连接板、固定块、压块,所述连接板固定连接在底板的侧边且一侧开设有连接槽,所述保护罩的端部插设在连接槽内,所述固定块与压块的一端固定连接。本实用新型实现了高效快速的保护罩拆装效果,便于维修人员维修整个装置。
技术领域
本实用新型涉及行车吊钩技术领域,尤其涉及一种带有防护罩的行车吊钩。
背景技术
行车吊钩用于起重或是货物起吊运输,通过钢丝绳与滑轮的配合实现控制吊钩的移动。为了对滑轮进行保护,现有技术中在滑轮处加设防护罩,同时也能够避免其他杂物缠绕的滑轮上,影响吊钩的使用。
目前的行车吊钩防护罩为整体式,当行车工操作失误造成钢丝绳脱槽时,维修工只能将滑轮割缺口或将防护罩割开,才能将钢丝绳安装到滑轮上,既费时又损坏设备,割口的滑轮对钢丝绳还会造成损伤,也不便于检查滑轮组。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决目前的行车吊钩防护罩为整体式,当行车工操作失误造成钢丝绳脱槽时,维修工只能将滑轮割缺口或将防护罩割开,才能将钢丝绳安装到滑轮上的缺点,而提出的一种带有防护罩的行车吊钩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有防护罩的行车吊钩,包括底板、滑轮组、侧护板、保护罩、挂钩以及安装板,所述滑轮组设在底板的上方,且绕接有吊绳,所述侧护板为两个且设置在底板的两侧,所述滑轮组的两端转动安装在侧护板上,所述安装板设在底板的下方,所述挂钩固定安装在安装板上;
所述保护罩设在底板的上方,所述保护罩为倒U形罩住滑轮组,且两端通过固定机构固定安装在底板上,所述固定机构包括连接板、固定块、压块,所述连接板固定连接在底板的侧边且一侧开设有连接槽,所述保护罩的端部插设在连接槽内,所述固定块与压块的一端固定连接,所述压块的远离固定块的一端通过螺栓固定安装在底板上,所述保护罩通过固定块固定卡接在连接槽内,所述保护罩的侧边开设有配合吊绳的开口。
优选地,所述底板的两侧固定连接有多个螺纹柱,所述侧护板上开设有固定孔,所述螺纹柱远离底板的一端穿过固定孔且螺纹套接有螺母。
优选地,所述两个所述侧护板的内侧焊接有安装块,所述安装块远离侧护板的一侧开设有转动槽,所述滑轮组的两端固定连接有转轴,所述转轴转动安装在转动槽内。
优选地,所述安装板的两端焊接有卡块,所述侧护板上开设有卡孔,所述卡块卡设在卡孔内。
优选地,所述保护罩上方设有固定板,所述固定板焊接在保护罩上。
优选地,所述固定板两端靠近侧护板的一侧固定连接有插杆,所述侧护板的端部开设有插槽,所述插杆插设在插槽内。
优选地,所述连接板上开设有与连接槽连通的卡接口,所述保护罩上开设有卡接槽,所述固定块远离压块的一端穿过卡接口卡接在卡接槽内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中,保护罩可拆卸安装在底板上方,在吊绳从滑轮组上脱落时,使用者可通过工具拧动螺栓,使得压块可从底板上取下,便可将保护罩的端部从连接板的连接槽中取出,进而可将保护罩向上移动,使其不再罩住滑轮组,待滑轮组完全暴露出来时,使用者便可将吊绳从绕接在滑轮组上,操作简单,实现了高效快速的保护罩拆装效果,便于维修人员维修整个装置。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带有防护罩的行车吊钩的正视结构示意图;
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