[实用新型]一种厢式物流车用翻转座椅有效
申请号: | 202020238933.5 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211592311U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 亢占刚;杨斌 | 申请(专利权)人: | 十堰博硕汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/22;B60N2/90 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 翻转 座椅 | ||
本实用新型提供一种厢式物流车用翻转座椅。所述包括座垫总成、靠背总成和安装结构,座垫总成一侧通过背解锁折叠轴与靠背总成转动连接,靠背总成一侧与安装结构转动连接。本实用新型提供的一种厢式物流车用翻转座椅通过座垫总成、靠背总成、安装结构以及其他结构,使得座椅的靠背与坐垫可以折叠90度,座椅整体可以向侧面折叠90度与车身侧面成水平状态,安装结构上安装有自锁功能的地锁,当座椅打开时地锁可迅速自锁,从而固定了座椅的稳定性,当座椅需要翻转时,打开地锁,折叠后支撑架,座椅可向前翻转180度,解决了现有的厢式车的座椅存在座椅较为传统,不具有靠背与坐垫可以折叠或座椅整体可以向侧面折叠功能,以及座椅的固定比较麻烦的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种厢式物流车用翻转座椅。
背景技术
随着国内物流行业的发展,中小型物流公司日益增多,用于物流公司采用载客及物流运输两用功能,宽大的车内空间成为消费者的主要需求之一,在不改变功能的情况下降低整车成本,为消费者提供物美价廉的产品,是众多消费者的主要需求。
随着厢式物流车的不断发展,现有的厢式物流车的座椅存在座椅较为传统,不具有靠背与坐垫可以折叠或座椅整体可以向侧面折叠功能,以及座椅的固定比较麻烦的问题。
发明内容
本实用新型提供一种厢式物流车用翻转座椅,解决了现有的厢式物流车的座椅存在座椅较为传统,不具有靠背与坐垫可以折叠或座椅整体可以向侧面折叠功能,以及座椅的固定比较麻烦的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种厢式物流车用翻转座椅,包括座垫总成、靠背总成和安装结构,所述座垫总成一侧通过背解锁折叠轴与靠背总成转动连接,所述靠背总成一侧与安装结构转动连接,所述座垫总成下方通过螺钉与支腿A固定连接,所述座垫总成下方通过螺钉与支腿B固定连接,所述支腿A设置有两个,所述支腿B设置有两个。
优选的,所述座垫总成还包括座垫和连接板A,所述连接板A一侧通过螺钉与座垫固定连接,所述连接板A另一侧通过螺钉与背解锁折叠轴转动连接,所述连接板A设置有两个。
优选的,所述靠背总成还包括靠背和连接板B,所述连接板B一侧通过螺钉与靠背固定连接,所述连接板B另一侧通过螺钉与背解锁折叠轴转动连接,所述连接板B设置有两个。
优选的,所述安装结构还包括安装板、固定螺钉、地锁、座椅整体侧翻转装置和挡板,所述安装板一侧与固定螺钉转动连接,所述安装板上方通过螺钉与地锁可拆卸连接,所述安装板上方通过螺钉与座椅整体侧翻转装置可拆卸连接,所述安装板上方通过螺钉与挡板固定连接,所述地锁设置有两个,所述座椅整体侧翻转装置设置有两个,所述挡板设置有两个,所述座椅整体侧翻转装置位于两个挡板之间。
优选的,所述地锁还包括锁块、隔板、弹片和螺钉孔,所述锁块与隔板一侧相焊接,所述弹片位于锁块内部,所述隔板外表面设置有螺钉孔,所述隔板设置有四个,所述弹片设置有两个。
优选的,所述座椅整体侧翻转装置还包括转轴结构、安装孔、安装块和底座,所述底座与转轴结构一侧转动连接,所述安装块与转轴结构一侧转动连接,所述底座外表面设置有安装孔,所述转轴结构设置有两个。
优选的,所述转轴结构还包括转轴、连接块和外壳,所述外壳与转轴一侧转动连接,所述外壳外表面与连接块相焊接。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型提供一种厢式物流车用翻转座椅,通过座椅整体侧翻转装置,底座与转轴结构一侧转动连接,安装块与转轴结构一侧转动连接,底座外表面设置有安装孔,使得通过安装孔将座椅整体侧翻转装置固定在安装板上,将座椅的靠背与坐垫通过背解锁折叠轴可以折叠90度,通过支腿B安装在安装块中,将座椅整体可以通过转轴结构向侧面折叠90度与车身侧面成水平状态,解决了现有的厢式物流车的座椅存在座椅较为传统,不具有靠背与坐垫可以折叠或座椅整体可以向侧面折叠功能的问题;
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