[实用新型]一种安全带出口塑料护罩结构

说明书

本实用新型提供一种安全带出口塑料护罩结构。所述包括塑料护罩、支撑块和防护结构，塑料护罩下方通过自攻螺丝与支撑块可拆卸连接，防护结构一侧与支撑块相胶合。本实用新型提供的一种安全带出口塑料护罩结构通过塑料护罩、支撑块、防护结构以及其他结构，解决了现有的安全带出口塑料护罩结构存在汽车座椅总成装三点式安全带，安全带上固定点在靠背顶部，安全带回收时由于安全带出口塑料护罩的造型，产生直拐角，摩擦力大，导致安全带回收不灵活，一般的安全带出口塑料护罩结构的支撑块与座椅是通过螺钉将它们连接，但螺帽都是裸漏在装置外，导致螺帽容易上锈，造成结构与座椅不易分离的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的零部件技术领域，尤其涉及一种安全带出口塑料护罩结构。

背景技术

随着交通的便利，人们日常生活离不开交通工具，汽车又是最常用的交通工具，随着汽车的发展，汽车座椅的零部件也在不断地发展，安全带出口塑料护罩结构对安全带的回收起着非常重要的作用，目前市场的安全带出口塑料护罩结构还存在着一些问题。

目前，现有的安全带出口塑料护罩结构存在汽车座椅总成装三点式安全带，安全带上固定点在靠背顶部，安全带回收时由于安全带出口塑料护罩的造型，产生直拐角，摩擦力大，导致安全带回收不灵活，一般的安全带出口塑料护罩结构的支撑块与座椅是通过螺钉将它们连接，但螺帽都是裸漏在装置外，导致螺帽容易上锈，造成结构与座椅不易分离的问题。

发明内容

本实用新型提供一种安全带出口塑料护罩结构，解决了现有的安全带出口塑料护罩结构存在汽车座椅总成装三点式安全带，安全带上固定点在靠背顶部，安全带回收时由于安全带出口塑料护罩的造型，产生直拐角，摩擦力大，导致安全带回收不灵活，一般的安全带出口塑料护罩结构的支撑块与座椅是通过螺钉将它们连接，但螺帽都是裸漏在装置外，导致螺帽容易上锈，造成结构与座椅不易分离的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种安全带出口塑料护罩结构，包括塑料护罩、支撑块和防护结构，所述塑料护罩下方通过自攻螺丝与支撑块可拆卸连接，所述防护结构一侧与支撑块相胶合，所述支撑块上方通过螺钉与固定板固定连接，述支撑块上方通过螺钉与把手可拆卸连接，所述支撑块下方通过螺钉与座椅固定连接。

优选的，所述塑料护罩还包括自攻螺丝柱、塑料外壳和限位孔，所述塑料外壳内部开设有自攻螺丝柱，所述塑料外壳表面设置有限位孔。

优选的，所述支撑块还包括面板、自攻螺丝孔和安全带口，所述面板表面设置有自攻螺丝孔，所述面板表面设置有安全带口。

优选的，所述防护结构还包括挡块、螺钉孔、挡板、转轴和垫板，所述挡块下方与支撑块相胶合，所述挡块内部开设有螺钉孔，所述挡块与转轴一侧转动连接，所述挡板与转轴另一侧相胶合，所述挡块下方与垫板相胶合。

优选的，所述自攻螺丝柱设置有两个，所述限位孔设置有四个，且自攻螺丝柱与自攻螺丝孔一一对应。

优选的，所述自攻螺丝孔设置有两个，所述安全带口位于塑料护罩上方。

优选的，所述防护结构共设置有四个，所述塑料护罩的剖面图呈梯形，所述自攻螺丝与自攻螺丝柱相适配，所述自攻螺丝与自攻螺丝孔相适配。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供一种安全带出口塑料护罩结构，通过塑料护罩，塑料护罩下方通过自攻螺丝与支撑块可拆卸连接，塑料外壳内部开设有自攻螺丝柱，塑料外壳表面设置有限位孔，使得通过塑料外壳将安全带与塑料护罩之间成钝角，使得安全带与塑料护罩之间摩擦变小，可以减少回收阻力，使安全带回收顺畅，解决了现有的安全带出口塑料护罩结构存在汽车座椅总成装三点式安全带，安全带上固定点在靠背顶部，安全带回收时由于安全带出口塑料护罩的造型，产生直拐角，摩擦力大，导致安全带回收不灵活的问题；