[实用新型]混合器及包括其的后处理系统

说明书

本实用新型提供了一种混合器及包括其的后处理系统，所述混合器包括外筒、内筒组件、旋流管和钢丝网，内筒组件为上端部和下端部均开口的筒状结构，内筒组件安装在外筒内，使得筒组件和外筒内壁面之间形成第一腔体，内筒组件的内部形成第二腔体，钢丝网固定在旋流管的底部，且钢丝网的底部垂直安装在第二腔体内，第二腔体与第一腔体相互连通。本实用新型通过对内部结构优化，采用新型旋流管和金属丝网叠加的结构，将NH3与废气混合，从而提升混合器的抗结晶能力，有效解决沉淀问题，应对国六产品的挑战。所述混合器结构简单，通过内联结构处理后，能够以较低的成本和紧凑的空间有效地解决结晶沉淀问题，满足国六排放标准。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理领域，特别涉及一种混合器及包括其的后处理系统。

背景技术

在现有技术中，当前商用车市场采用金属机械结构引导后处理废气与32.5％尿素水溶液混合。通常在混合器中采用孔板，圆形桶及异形叶片等结构，引导气流旋转，并于尿素水溶液充分混合，并在特定的结构处对尿素水溶液进行破碎，分解从而达到气化尿素水溶液的目的。

但是，随着排放法规的升级，更低的温度，更紧凑的空间，更高的尿素喷射量，对现有的设计提出了更高的挑战。当前的机械结构无法完全分解较高的尿素水溶液，从而产生结晶，堵塞混合器，增加后处理器的背压，从而影响后处理器的性能。

目前，通常是通过计算排气流量，温度和尿素喷射量生成EAR值用于评估当前后处理器的抗结晶风险。在当前EAR值普遍较低的前提下，通过对混合器内部结构优化，设计升级等方法，从而提升混合器的抗结晶能力，应对国六产品的挑战。

有鉴于此，本领域技术人员改进了混合器的结构，以期克服上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中混合器结构无法完全分解较高的尿素水溶液，容易产生结晶，以致堵塞混合器的缺陷，提供一种混合器及包括其的后处理器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种混合器，其特点在于，所述混合器包括外筒、内筒组件、旋流管和钢丝网，所述内筒组件为上端部和下端部均开口的筒状结构，所述内筒组件安装在所述外筒内，使得所述内筒组件和所述外筒内壁面之间形成第一腔体，所述内筒组件的内部形成第二腔体，所述钢丝网固定在所述旋流管的底部，且所述钢丝网的底部垂直安装在所述第二腔体内，所述第二腔体与所述第一腔体相互连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述内筒组件包括前端盖和内筒，所述前端盖固定在所述外筒的内壁面上，位于所述外筒内；

所述内筒安装在所述前端盖的内壁面上，位于所述外筒内，所述旋流管和所述钢丝网垂直安装在所述内筒内；

所述第一腔体为所述前端盖的内壁面、所述内筒的外壁面和所述外筒的内壁面之间的空间区域；

所述第二腔体为所述前端盖和所述内筒之间围设而成的空间区域。

根据本实用新型的一个实施例，所述内筒组件还包括后端盖，所述后端盖固定在所述外筒的内壁面上，位于所述外筒内，且所述内筒位于所述前端盖和所述后端盖之间，所述第一腔体为所述前端盖的内壁面、所述内筒的外壁面、所述外筒的内壁面和所述后端盖的内壁面之间围设而成的空间区域。

根据本实用新型的一个实施例，所述前端盖上开设有至少一个进气口，所述进气口与所述第二腔体连通，使得气体流入所述第二腔体内。

根据本实用新型的一个实施例，所述后端盖上开设有至少一个出气口，所述出气口与所述第一腔体连通，使得混合后的气体从所述第一腔体流出。