[实用新型]一种煤矿绞车防跑车装置

说明书

本实用新型公开了一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体、驱动轴、安装踏板和支撑块，所述基体的上端贯穿安装有驱动轴，且驱动轴的外端螺栓安装有对接盘，并且对接盘与基体的上端相连接，所述对接盘的外表面开设有限位孔，所述基体的下端外侧嵌套安装有活动盘，且活动盘的外表面转动连接有安装踏板，所述活动盘的内表面固定连接有固定螺纹杆，且固定螺纹杆与基体的下端内表面相连接，所述基体的下端内侧开设有容置槽。该煤矿绞车防跑车装置，使用者只需采用脚踏车的方式带动活动盘进行旋转，进而通过位移的安装套杆带动2组牵引绳进行同步伸缩活动，从而使得末端相连接的支撑块随之进行位置相对位移，从而实现快速锁死的防跑车限位操作。

技术领域

本实用新型涉及煤矿绞车技术领域，具体为一种煤矿绞车防跑车装置。

背景技术

随着我国煤矿工业的不断发展，绞车的使用也逐渐增多，绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，其因操作简单、移置方便而广泛应用，为了对绞车进行限位工作需要配套使用到防跑车装置，但是现有的煤矿绞车防跑车装置还存在一定的缺陷，就比如：

1、现有的煤矿绞车防跑车装置无法让使用者稳定便捷的对煤矿绞车进行限位锁死工作，需要使用者进行繁琐的操作过程，进而存在一定的使用缺陷；

2、现有的煤矿绞车防跑车装置限位效果不够高效，导致装置受压力度过大的情况下易出现脱离锁死的状态，进而存在一定的安全隐患。

针对上述问题，急需在原有防跑车装置结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿绞车防跑车装置，以解决上述背景技术中提出的无法让使用者稳定便捷的对煤矿绞车进行限位锁死工作，需要使用者进行繁琐的操作过程，限位效果不够高效，导致装置受压力度过大的情况下易出现脱离锁死的状态的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿绞车防跑车装置，包括基体、驱动轴、安装踏板和支撑块，所述基体的上端贯穿安装有驱动轴，且驱动轴的外端螺栓安装有对接盘，并且对接盘与基体的上端相连接，所述对接盘的外表面开设有限位孔，所述基体的下端外侧嵌套安装有活动盘，且活动盘的外表面转动连接有安装踏板，所述活动盘的内表面固定连接有固定螺纹杆，且固定螺纹杆与基体的下端内表面相连接，所述基体的下端内侧开设有容置槽，且容置槽的内侧嵌套安装有安装套杆，并且安装套杆与固定螺纹杆相连接，所述安装套杆的外端嵌套安装有牵引绳，且牵引绳与基体的内表面相连接，所述基体的内表面下端转动连接有传动齿轮，且传动齿轮与牵引绳的末端相连接，所述传动齿轮的内表面固定连接有扭力弹簧，且扭力弹簧的外端与基体的内表面相连接，所述基体的中端内侧开设有滑槽，且滑槽的外侧贯穿安装有支撑块。

优选的，所述对接盘的内表面等角度开设有限位孔，且对接盘通过限位孔与支撑块构成卡合结构，并且对接盘通过驱动轴与基体的上端内表面构成转动结构。

优选的，所述活动盘与基体和安装踏板均构成转动结构，且活动盘与固定螺纹杆为一体化结构，并且活动盘通过固定螺纹杆与安装套杆的内表面构成螺纹结构。

优选的，所述安装套杆侧视呈“十”字形结构，且安装套杆通过牵引绳与基体的内表面构成滑动结构，并且安装套杆通过牵引绳与传动齿轮构成转动结构。

优选的，所述传动齿轮关于滑槽的中心点对称设置有2个，且传动齿轮通过扭力弹簧与基体的内表面构成弹性结构，并且传动齿轮与支撑块的下端构成啮合结构。

优选的，所述支撑块正视呈曲折状结构，且支撑块通过滑槽与基体的内表面构成滑动结构，并且支撑块位于对接盘的正下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该煤矿绞车防跑车装置；