[实用新型]一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板有效
| 申请号: | 202020237444.8 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN212220019U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 胡强 | 申请(专利权)人: | 胡强 |
| 主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B60P1/52 |
| 代理公司: | 广州速正专利代理事务所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 高早红 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 滑动 后备 箱底 | ||
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,包括U型板,所述U型板的上下两侧均固定连接有导向板,所述U型板的内腔右侧壁固定连接有数量为两个的复位弹簧,两个所述复位弹簧的左侧均与一端延伸至两个所述导向板相对一侧的底座板固定连接,两个所述导向板相对的一侧均开设有导向槽。该用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,当限位块移动至限位孔下方时,限位块在限位弹簧的作用下移动至限位孔的内部并顶起滑块,当使用完底座板后,通过按下滑块,使限位块移回U型板内部,在复位弹簧的作用下,底座板回弹到原位,从而达到了可辅助底板复位的目的。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。
普通用于新能源汽车滑动式的后备箱底板没有辅助底板复位的装置,使用完底板后,不便于用户将底板闭合,使用效果差,故而提出一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板来解决上述所提的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,具备可辅助底板复位的优点,解决了普通用于新能源汽车滑动式的后备箱底板没有辅助底板复位的装置,使用完底板后,不便于用户将底板闭合,使用效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述可辅助底板复位的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,包括U型板,所述U型板的上下两侧均固定连接有导向板,所述U型板的内腔右侧壁固定连接有数量为两个的复位弹簧,两个所述复位弹簧的左侧均与一端延伸至两个所述导向板相对一侧的底座板固定连接,两个所述导向板相对的一侧均开设有导向槽,所述底座板的上下两侧均固定连接有数量为两个且一端延伸至两个所述导向槽内部的圆柱杆,四个所述圆柱杆的外侧均转动连接有与两个所述导向槽内腔后侧壁接触的滑轮,所述底座板的内部固定连接有限位弹簧,所述限位弹簧的正面固定连接有一端延伸至U型板左侧的限位块,所述U型板的正面开设有限位孔,所述限位孔的内部滑动连接有滑块,所述U型板的正面固定连接有数量为两个且位于限位孔右侧的固定块,两个所述固定块相背的一侧均转动连接有转板,两个所述转板相对的一侧均固定连接有一端延伸至导向板左侧的安装板,两个所述安装板相对的一侧均与数量为若干个的滚动棒转动连接。
优选的,两个所述安装板相对的一侧均固定连接有数量为两个的挡块,左侧两个所述挡块呈三角形状。
优选的,所述限位孔包括方形孔和数量为两个的方形槽,所述U型板的正面开设有方形孔,所述U型板的内部开设有数量为两个且与方形孔连通的方形槽。
优选的,所述滑块包括方形板和数量为两个的滑行块,所述方形孔的内部活动连接有方形板,所述方形板的左右两侧均固定连接有一端延伸至两个所述方形槽内部的滑行块。
优选的,所述滑轮的顶部开设有圆形孔,所述圆形孔的直径大于圆柱杆的直径。
优选的,所述限位块的右侧为倾斜设计,且限位块为不锈钢。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,具备以下有益效果:
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