[实用新型]一种LED路灯有效
申请号: | 202020236892.6 | 申请日: | 2020-02-29 |
公开(公告)号: | CN211853746U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 胡恒宝 | 申请(专利权)人: | 江苏金光芒灯饰工程集团有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;F21V21/108;F21V19/00;F21V17/12;F21V21/22;F21V23/00;F21V14/02;F21Y115/10;F21W131/103 |
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地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 | ||
本实用新型公开了一种LED路灯,包括中空结构的第一灯杆及第二灯杆和通过支臂安装在第二灯杆上端一侧的灯头,第一灯杆上端套设有第二灯杆,第一灯杆两侧垂直方向开设有导轨,第二灯杆的两端安装有导向轮,导向轮置于导轨内,第一灯杆内上端的基座上固定有电机,电机的输出端固接螺杆,螺杆上安装有螺母,螺母侧面沿周间隔固接四根支撑杆的一端,四根支撑杆的另一端分别与第二灯杆的内侧壁固定,灯头包括灯罩和LED照明灯头,灯罩内顶部固定有自动伸缩杆,自动伸缩杆的伸缩端固接LED照明灯头。本实用新型可对灯杆进行伸缩,方便运输及组装,方便路灯灯头的维修,同时降低光污染。
技术领域
本实用新型属于路灯领域,具体涉及一种LED路灯。
背景技术
随着我国城市公共设施建设步伐的加快,LED路灯以其定向发光、功率消耗低、使用寿命长、节能环保等优势逐渐在实际应用中得到普及并已经逐渐成为目前世界上最具有替代传统光源潜力的新一代节能光源,因此,LED路灯也成为了对道路照明进行节能改造时的最佳选择之一。
然而现有的LED路灯多为一体成型,由于灯杆比较高,灯杆整体结构运输及组装均不方便,灯头固定在灯杆的上端,因此,路灯维修问题也一直是难以解决的问题。
同时,LED灯头夜间的照射会产生光污染,光污染会使人眩晕,不舒适且难以入眠。因此,当深夜人流量小的时候,需要将光污染降至最低是一个亟需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种LED路灯,能够解决上述背景技术中的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种LED路灯,包括中空结构的第一灯杆及第二灯杆和通过支臂安装在第二灯杆上端一侧的灯头,所述第一灯杆上端套设有所述第二灯杆,所述第一灯杆两侧垂直方向开设有导轨,所述第二灯杆的两端安装有导向轮,所述导向轮置于所述导轨内,所述第一灯杆内上端的基座上固定有电机,所述电机的输出端固接螺杆,所述螺杆上安装有螺母,所述螺母侧面沿周间隔固接四根支撑杆的一端,四根所述支撑杆的另一端分别与所述第二灯杆的内侧壁固定,所述灯头包括灯罩和LED照明灯头,所述灯罩内顶部固定有自动伸缩杆,所述自动伸缩杆的伸缩端固接所述LED照明灯头,所述自动伸缩杆的一侧设有路灯控制器。
所述螺杆顶端设有限位块。
所述灯罩上端沿周分布有若干半透明块。
四根所述支撑杆呈“十”字型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过电机旋转带动螺杆旋转进而使得螺母上下移动,并由支撑杆带动第二灯杆上下移动,导向轮和导轨的配合可使得第二灯杆上下移动的稳定性,进而可对灯杆进行伸缩,方便运输及组装,同时也方便路灯灯头的维修。
2.本实用新型通过自动伸缩杆在不同时间点自动伸缩带动LED照明灯头的上下移动,进而避免在深夜人流量小的时候产生光污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中:1.第一灯杆;2.第二灯杆;3.灯头;31.灯罩;32.LED照明灯头;4.导轨;5.导向轮;6.电机;7.螺杆;8.螺母;9.支撑杆;10.自动伸缩杆;11.路灯控制器;12.限位块;13.半透明块。
具体实施方式
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