[实用新型]折叠拖车有效
申请号: | 202020236774.5 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN212401255U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 刘伟;闫德锋;肖建建 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 拖车 | ||
本实用新型公开了一种折叠拖车,其拖车车架包括框架、底架组件及连接组件,框架包括相对设置的前围框与后围框,连接组件包括前部转动地连接在前围框上的前连接件、后部转动地连接在后围框上的后连接件,前连接件的后部与所述后连接件的前部转动地连接;所述底架组件包括前底架和后底架,所述前底架的前部转动地连接在所述前连接件上,所述后底架的后部转动地连接在所述后连接件上,所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接。驱使前底架与后底架相互转动连接的位置向上运动,便能够实现拖车车架的收折。折叠后的拖车车架结构平整紧凑,为用户的日常携带与收纳带来了便利。
技术领域
本实用新型涉及一种折叠拖车。
背景技术
现有技术中,拖车或手拉车主要包括下部设有轮组件的拖车车架、设置在拖车车架前部的牵拉杆,拖车车架通常包括前轮支架、后轮支架、连接在前轮支架与后轮支架上部之间的围框,前轮支架和后轮支架相对围框可以转动,为了便于折叠车架,围框自身通常也设置为可折叠的结构。但目前大多数的拖车在折叠时操作较为繁琐且折叠后占用空间仍然较大,影响收纳与携带。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的折叠拖车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种折叠拖车,包括具有展开状态与折叠状态的拖车车架、设于所述拖车车架底部的前轮组件与后轮组件,所述拖车车架包括框架、底架组件及连接组件,所述框架包括相对设置的前围框与后围框,所述连接组件包括前部转动地连接在所述前围框上的前连接件、后部转动地连接在所述后围框上的后连接件,所述前连接件的后部与所述后连接件的前部转动地连接;所述底架组件包括前底架和后底架,所述前底架的前部转动地连接在所述前连接件上,所述后底架的后部转动地连接在所述后连接件上,所述前底架的后部与所述后底架的前部转动地连接,
当所述拖车车架由展开状态向折叠状态转换时,所述前连接件与所述后连接件在水平方向上相对转动收拢,所述前底架与所述后底架在竖直方向上相对转动收拢,所述前围框与所述后围框沿前后方向收拢。
优选地,所述前连接件与所述前围框之间、所述后连接件与所述后围框之间,以及所述前连接件与所述后连接件之间均通过轴心线沿竖直方向延伸的转轴枢转连接。
优选地,所述前底架与所述后底架之间通过轴心线沿水平方向延伸的转轴枢转连接,所述前底架与所述前连接件之间通过前万向节转动连接,所述后底架与所述后连接件之间通过后万向节转动连接。
进一步地,所述前万向节通过第一轴转动地连接在所述前连接件上,所述前底架通过第二轴转动地连接在所述前万向节上,所述第一轴的轴心线沿竖直方向延伸,所述第二轴的轴心线沿水平方向延伸;所述后万向节通过第三轴转动地连接在所述后连接件上,所述后底架通过第四轴转动地连接在所述后万向节上,所述第三轴的轴心线沿竖直方向延伸,所述第四轴的轴心线沿水平方向延伸。
进一步地,所述前连接件绕所述第一轴的轴心线与所述前围框转动地连接;所述后连接件绕所述第三轴的轴心线与所述后围框转动地连接。
优选地,所述拖车车架的左右两侧各设有一组所述的连接组件,当所述拖车车架由展开状态向折叠状态转换时,两侧的所述前连接件之间、两侧的所述后连接件之间分别相向转动。
进一步地,当所述拖车车架处于折叠状态时,左右两侧的两组所述连接组件各自收拢并沿上下方向层叠。
进一步地,所述前底架的左右两侧部分别转动地连接在同侧的所述前连接件上,所述后底架的左右两侧部分别转动地连接在同侧的所述后连接件上。
优选地,所述前轮组件设于所述前围框的底部,所述后轮组件有两组且分设于所述后围框的底部左右两侧,所述拖车车架处于折叠状态时,所述前轮组件收拢在两组所述后轮组件之间,所述拖车车架自立于地面。
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