[实用新型]一种人工影响天气作业点标识有效
申请号: | 202020236719.6 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211982957U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 孙建印;王霄;安迪;段培法;席琳;赵杰;宋林军 | 申请(专利权)人: | 徐州市气象局 |
主分类号: | A01G15/00 | 分类号: | A01G15/00;G09F7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人工 影响 天气 作业 标识 | ||
本实用新型公开了一种人工影响天气作业点标识,包括标识牌,所述标识牌包括基板、加固框、安装结构,所述基板一端的周侧固定连接有所述加固框,所述基板的正面设置有抗紫外线材料层,所述抗紫外线材料层上划分有射界图区域及文字区域,所述基板背面的纵向均匀固定连接有纵向加固条,所述基板背面的横向均匀固定连接有横向加固条。标识牌的基板的正面设置抗紫外线材料层,并在抗紫外线材料层上分别划分射界图区域及文字区域,便于指引作业车辆准确地寻找作业点,同时抗紫外线材料层使得射界图区域及文字区域上的图形和文字能够经受长期的暴晒。加固框、横向加固条和纵向加固条都具有加强标识牌的结构强度的作用,能经受大风天气。
技术领域
本实用新型涉及标识技术领域,具体为一种人工影响天气作业点标识。
背景技术
人工影响天气是指通过人为手段使天气现象朝着人们预定的方向转化而达到减轻或避免气象灾害目的的一种科技措施,如人工增雨、人工防雹、人工消云、人工消雾、人工削弱台风、人工抑制雷电、人工防霜冻等。
通常,人工增雨、防雹作业采用由车辆运载的高炮、火箭等向云中播撒碘化银、干冰等催化剂进行。而高炮、火箭发射点的地理位置是否准确影响着上述作业的有效性。
因此,亟需一种能够对人工影响天气作业的作业点进行定点指引、并具有较好的耐候性以能长期使用的标识。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种人工影响天气作业点标识,以能够在人工影响天气作业时对作业车辆进行作业点指引,并适于长期使用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种人工影响天气作业点标识,包括标识牌,所述标识牌包括基板、加固框、安装结构,所述基板一端的周侧固定连接有所述加固框,所述基板的正面设置有抗紫外线材料层,所述抗紫外线材料层上划分有射界图区域及文字区域,所述基板背面的纵向均匀固定连接有纵向加固条,所述基板背面的横向均匀固定连接有横向加固条。
优选的,所述射界图区域可替换的设置有射界图膜层。
优选的,还包含导向地标,所述导向地标设置于所述标识牌周边道路,以配合所述标识牌使用。
优选的,所述导向地标为反光图层。
优选的,所述文字区域设置有文字蚀刻层。
优选的,所述基板的一侧设置有所述安装结构,所述安装结构包括沿所述基板的两侧边延伸的第一安装架和第二安装架,以及连接于所述第一安装架与所述第二安装架之间的加强横梁。
优选的,所述基板的一侧均匀设置有所述安装结构,所述安装结构包括第一夹臂、把手、固定杆、内螺纹、外螺纹、固定块和第二夹臂,所述第一夹臂活动铰接在基板一端的一侧,所述第二夹臂活动铰接在基板另一端的一侧,所述固定杆活动连接在第二夹臂一侧的内部,所述固定块固定连接在固定杆的一端,所述把手活动铰接在固定杆的另一端,所述外螺纹设置在固定杆的外侧。
优选的,所述第一夹臂一侧的内部设置有内螺纹,所述内螺纹与所述外螺纹之间构成螺纹连接。
优选的,所述人工影响天气作业点标识还包括设置于基板内的加强结构,所述加强结构包括加强颗粒、加强筋、第一加强丝和第二加强丝,所述加强颗粒填充在基板的内部。
优选的,所述基板的内部均匀固定连接有所述加强筋,所述加强筋的一侧固定连接有第一加强丝,所述加强筋的另一侧固定连接有第二加强丝,所述第一加强丝与所述第二加强丝构成捻和结构。
本实用新型的有益效果在于:
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