[实用新型]一种汽车线束总成用一字型固定卡扣

说明书

本实用公开了一种汽车线束总成用一字型固定卡扣，包括下扣体，所述下扣体的内侧滑动设置有上扣体，所述下扣体右端的内侧设置有压线弹片，所述上扣体右端的内侧设置有弧形压板，所述弧形压板和压线弹片相互挤压对从上扣体和下扣体内侧穿过的线束进行压持，所述上扣体和下扣体之间设置有定位结构。该固定卡扣，机构简单，使用方便，可以方便快捷对线束进行固定或者释放，实用性强。

技术领域

本实用属于汽车线束装配技术领域，具体涉及一种汽车线束总成用一字型固定卡扣。

背景技术

随着汽车技术的不断发展和进步，现代汽车上的电子元件越来越繁杂，各个电子元件之间通过导线进行着连接，一般都是通过绝缘胶带进行缠绕固定，操作比较费时，不够便捷，并且想调整线束是，也不容易拆除胶带所以需要设计一种固定卡扣对线束进行快速便捷的固定。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种汽车线束总成用一字型固定卡扣投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车线束总成用一字型固定卡扣，包括下扣体，所述下扣体的内侧滑动设置有上扣体，所述下扣体右端的内侧设置有压线弹片，所述上扣体右端的内侧设置有弧形压板，所述弧形压板和压线弹片相互挤压对从上扣体和下扣体内侧穿过的线束进行压持，所述上扣体和下扣体之间设置有定位结构。

优选的，所述定位结构是由定位弹片、卡块和卡槽构成，所述上扣体的侧面开设有开口槽，所述开口槽的内侧焊接有定位弹片，所述卡块固定设置与定位弹片的端部，所述卡槽开设与下扣体右端的侧壁上，且卡块与卡槽卡接。

优选的，所述下扣体的侧壁上开设有导向槽，所述上扣体的外侧壁上焊接有滑块，且滑块与导向槽滑动连接。

优选的，所述定位弹片和弧形压板呈中心对称设置，且定位弹片的侧面铺设有胶皮。

优选的，所述弧形压板与上扣体为一体成型机构，且上扣体为塑胶材质。

本实用的技术效果和优点：该汽车线束总成用一字型固定卡扣，先将上扣体和下扣体之间拉开，弧形压板和压线弹片相互远离，再将需要固定的线束从上扣体和下扣体的内侧穿过，再同时推动两个扣体的远离端，弧形压板和压线弹片相互靠近，当上扣体和下扣体的定位结构锁定后，弧形压板和压线弹片相互挤压对从上扣体和下扣体内侧穿过的线束进行压持，最后通过上扣体上的螺纹孔将整个装置固定到汽车车架上，实现对线束的固定，操作简单，拆装方便，省时省力，方便随时对线束进行调整，实用性强。

附图说明

图1为本实用的仰视结构示意图；

图2为本实用的俯视结构示意图；

图3为压线弹片的剖视图。

图中：1、下扣体；2、上扣体；3、定位结构；4、压线弹片；5、线束； 6、弧形压板；7、胶皮；8、导向槽；9、滑块；10、开口槽；31、定位弹片； 32、卡块；33、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。