[实用新型]钢衬塑运输罐内部隔板结构

说明书

本实用新型公开了一种钢衬塑运输罐内部隔板结构，包括与钢衬塑罐体内壁连接的隔板本体，所述隔板本体的边缘处设置有相互对称的两个液体流动孔，两个所述液体流动孔均设置为半圆形结构；所述隔板本体的中心处设置有人孔；所述隔板本体由上隔板、下隔板和包边板组成，所述包边板、所述下隔板和所述上隔板共同围成空腔，所述空腔为环形结构；所述上隔板和所述下隔板的周围通过所述包边板连接，所述包边板的高度大于所述上隔板的上表面至所述下隔板的下表面之间的距离。本实用新型采用上述结构的钢衬塑运输罐内部隔板结构，增加了灌水强度，有效的缓解了运输过程中因刹车导致液体晃动，减小了液体对罐体的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及钢衬塑运输罐技术领域，尤其是涉及一种钢衬塑运输罐内部隔板结构。

背景技术

随着国家对道路运输液体危险货物罐式车辆安全、环保要求的提高，运输酸碱等腐蚀性液体常压罐体现基本采用一次成型钢衬塑工艺。即钢质罐体采用PE塑料加热滚塑而成，罐内空间大、光滑平整。但是现有运输罐中的隔板由为多层相互交错设置的小隔板构成，运输罐在运输过程中，液体会进行晃动，从而对罐体进行冲击，动载荷对罐体强度和车辆运行会产生重心失稳、移位的安全问题。鉴于以上原因，设计一种钢衬塑运输罐内部隔板结构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢衬塑运输罐内部隔板结构，增加了灌水强度，有效的缓解了运输过程中因刹车导致液体晃动，减小了液体对罐体的冲击力。为实现上述目的，本实用新型提供了钢衬塑运输罐内部隔板结构，包括与钢衬塑罐体内壁连接的隔板本体，所述隔板本体的边缘处设置有相互对称的两个液体流动孔，两个所述液体流动孔均设置为半圆形结构；

所述隔板本体的中心处设置有人孔；

所述隔板本体由上隔板、下隔板和包边板组成，所述包边板、所述下隔板和所述上隔板共同围成空腔，所述空腔为环形结构；

所述上隔板和所述下隔板的周围通过所述包边板连接，所述包边板的高度大于所述上隔板的上表面至所述下隔板的下表面之间的距离。

优选的，所述上隔板上设置若干个凸起，所述凸起设置为正方形结构。

优选的，所述包边板靠近所述液体流动孔处设置有延长沿，所述延长沿与所述包边板一体成型。

优选的，所述人孔设置为圆形结构，且所述人孔与所述上隔板及所述下隔板之间通过挡板隔离开。

优选的，所述上隔板和所述下隔板均与所述包边板焊接连接，所述包边板与钢衬塑罐体内壁焊接连接。

因此，本实用新型采用上述结构的钢衬塑运输罐内部隔板结构，增加了灌水强度，有效的缓解了运输过程中因刹车导致液体晃动，减小了液体对罐体的冲击力。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种钢衬塑运输罐内部隔板结构实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种钢衬塑运输罐内部隔板结构实施例的截面图；

图3为本实用新型一种钢衬塑运输罐内部隔板结构实施例的安装示意图。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。