[实用新型]一种救护车空气转换过滤系统有效
| 申请号: | 202020235128.7 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN211753396U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 余晓莉;曹丹;沈云斌;黄慧 | 申请(专利权)人: | 浙江海恩德专用车科技有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/26 | 分类号: | B01D46/26;B01D53/74;B01D46/42 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 郭静 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救护车 空气 转换 过滤 系统 | ||
本实用新型公开了一种救护车空气转换过滤系统,包括进气口和出气口,进气口中设有空气滤清器,出气口中内置排风扇,空气滤清器包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体通过弹簧卡扣扣合,上壳体的空腔中固定有进气风扇,下壳体的空腔中固定有滤清滚筒,滤清滚筒为若干片HEPA滤清网同轴固定设置形成滚筒,HEPA滤清网的中间位置固定有一圈通过风力带动转动的转动叶轮,转动叶轮的两端中心位置固定有转动轴承,通过转动轴承的内轴承套活动连接用于取出滤清滚筒的提手,本申请通过进气口的空气滤清器,向救护车车厢内部输入经过过滤的无菌无颗粒的洁净空气,使车厢内部形成空气流通,保证了救护车车厢内的空气环境清新且洁净。
技术领域
本申请属于急救用品领域,具体地说,涉及一种救护车空气转换过滤系统。
背景技术
救护车作为提供生命救援的特殊作业车辆,是人民群众在遇到紧急情况时的生命保护伞,现有的救护车经过多年发展,已经在对伤者各方面保护上做出了许多改善,但是目前还未有救护车对其内部的空气转换做出研发,由于救护车是全封闭式的车厢,对于伤者而言会造成胸闷的反应,不利于伤者的情绪稳定,另外救护车行驶区域一般为马路上,外部空气较差,直接开窗通风对于伤者而言会有造成感染的风险。
实用新型内容
为了解决上述救护车内部空气无法流通且清洁过滤问题,本申请公开了一种救护车空气转换过滤系统,包括设置于救护车车厢顶部的进气口和救护车车厢底部的出气口,进气口上固定有向前开口的进风扇形口,出气口处固定有向后开口的出风扇形口,进气口中设有空气滤清器,出气口中内置排风扇,空气滤清器包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体通过弹簧卡扣扣合,上壳体的空腔中固定有进气风扇,下壳体的空腔中固定有滤清滚筒。
优选的,上壳体的上表面开有用于空气通过的透气槽,上壳体的底部设有用于固定电机的电机支架,电机支架通过侧面的卡扣与上壳体固定,电机支架的中间向上连有一圆筒状的进气风扇套筒,进气风扇套筒的内壁左右对称固定有电机固定横梁,电机固定横梁中间固定风扇电机,进气风扇套在风扇电机的电机轴上并随电机轴做转动,进气风扇的下端通过风扇支承架固定连接在电机固定横梁的下部。
优选的,滤清滚筒为若干片HEPA滤清网同轴固定设置形成滚筒,HEPA滤清网的中间位置固定有一圈通过风力带动转动的转动叶轮,转动叶轮的两端中心位置固定有转动轴承,通过转动轴承的内轴承套活动连接用于取出滤清滚筒的提手,提手可在下壳体内部转动。
优选的,HEPA滤清网一面开孔,另一面在开孔处设置连接柱,多面HEPA滤清网通过连接柱嵌于其侧面HEPA滤清网的开孔处进行连接固定,滤清滚筒为若干片HEPA滤清网同轴固定设置形成滚筒,HEPA滤清网的中间位置固定有一圈通过风力带动转动的转动叶轮使得滤清滚筒会一直转动,相对于传统的固定式的滤清网,其过滤效果更好,积灰面更大,提手可在下壳体内部转动。
优选的,排风扇为下置式排风扇。
与现有技术相比,本申请通过进气口的空气滤清器,向救护车车厢内部输入经过过滤的无菌无颗粒的洁净空气,同时通过下部的出气口将救护车车厢内部的空气向下排出,使车厢内部形成空气循环保持流通,保证了救护车车厢内的空气环境清新且洁净,有助于对伤者的保护,另外,本申请中提手是在需要清洗滤清滚筒时提动它的辅助工具,HEPA滤清网一面开孔,另一面在开孔处设置连接柱,多面HEPA滤清网通过连接柱嵌于其侧面HEPA滤清网的开孔处进行连接固定,这些结构使得本申请中的空气滤清器组合和拆卸都十分方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的实施例的安装位置结构示意图;
图2是本实用新型的实施例的空气滤清器整体图;
图3是本实用新型的实施例的上壳体内部结构示意图;
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