[实用新型]一种车载逆变器

说明书

本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种车载逆变器，包括上壳、与所述上壳固定连接的底壳、连接组件和电路板，所述上壳和所述底壳之间设置有一空腔，所述电路板固定设置于所述空腔内，所述电路板上设置有电子元器件安装区，所述连接组件包括至少两条连接条和连接块，两条所述连接条固定设置于所述电路板上，两条所述连接条分别位于所述电子元器件安装区的两侧，所述连接块的一端与所述连接条的一端固定连接：工作时，两条连接条分别用于连接车辆蓄电池的正极和负极，使得车辆蓄电池与电子元器件之间形成回路，避免了使用导线进行连接，使得电路板内部整洁，不易出现虚焊、短路等事故，增加了车载逆变器批量化生产的效率。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种车载逆变器。

背景技术

逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器。

随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们使用汽车外出工作、旅游的情况正逐渐增多，通过逆变器连接蓄电池可以在车上使用各种电器及各种工具工作，带来了极大的便利。但是现有的逆变器内的电路板上的各种电子元器件是通过导线连接的，电路板与车辆蓄电池之间也是通过导线连接，这导致整个电路板内部非常的混乱，通过导线连接还容易出现虚焊、短路等事故，且通过导线连接电子元器件的操作复杂，难以实现自动化批量生产，降低了逆变器的生产效率。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种车载逆变器，包括上壳、与所述上壳固定连接的底壳、连接组件和电路板，所述上壳和所述底壳之间设置有一空腔：

所述电路板固定设置于所述空腔内，所述电路板上设置有电子元器件安装区；

所述连接组件包括至少两条连接条和连接块，两条所述连接条固定设置于所述电路板上，两条所述连接条分别位于所述电子元器件安装区的两侧，所述连接块的一端与所述连接条的一端固定连接。

可选地，所述底壳包括底壳本体和底壳立板，所述底壳立板固定设置于所述底壳本体的一端，所述底壳立板上设置有两个第三通孔和两个接线保护盒，所述接线保护盒位于所述底壳立板的外壁面上。

可选地，所述连接块的另一端穿过所述第三通孔位于所述接线保护盒内。

可选地，所述底壳本体上设置有多个第一通孔，多个所述第一通孔分别均匀设置于所述底壳本体的两个侧壁面上，所述第一通孔处固定设置有第一安装块，所述第一安装块上设置有第一连接孔。

可选地，所述电路板的两侧分别设置有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔。

可选地，所述上壳包括有至少两个插座、开关和观察窗口，两个所述插座固定设置于所述上壳上表面的一端，所述开关固定设置于两个所述插座之间，所述观察窗口固定设置于所述上壳上表面的中间位置。

可选的，所述车载逆变器还包括有至少两个散热组件，两个所述散热组件分别固定设置于所述电路板上表面的两侧，所述散热组件包括散热器和散热风扇，所述散热器固定设置于所述电路板上，所述散热风扇固定设置于所述底壳立板的内壁面上，所述散热风扇与所述散热器抵接。

可选的，所述车载逆变器还包括有防尘组件，所述防尘组件固定设置于所述上壳的两个侧壁面之间，所述防尘组件包括防尘板和防尘网，所述防尘网固定设置于所述防尘板侧壁面上，所述防尘板上设置有多个第四通孔，所述第四通孔呈矩阵阵列分布于所述防尘板上。

本实用新型实施例提供的车载逆变器中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：工作时，两条连接条分别用于连接车辆蓄电池的正极和负极，使得车辆蓄电池与电子元器件之间形成回路，避免了使用导线进行连接，使得电路板内部整洁，不易出现虚焊、短路等事故，增加了车载逆变器批量化生产的效率。

附图说明