[实用新型]体外膜氧合系统多功能转运车有效
申请号: | 202020233989.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN212423178U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 卢俊宇;张剑锋;覃涛;余长春;卢春柳;韦永先;甘伟妮;刘宇;杨叶桂 | 申请(专利权)人: | 广西医科大学第二附属医院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;A61G12/00;A61M1/16;A61M1/36 |
代理公司: | 南宁启创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45122 | 代理人: | 谢美萱 |
地址: | 530007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体外 膜氧合 系统 多功能 转运 | ||
本实用新型公开了一种体外膜氧合系统多功能转运车,包括支撑腿、二层载物面、三层载物面、一层载物面、第二夹具、支撑杆和弧形托板;所述一层载物面、二层载物面、三层载物面相互平行依次向上间隔分布;所述支撑腿依次贯穿一层载物面、二层载物面、三层载物面,并分别与一层载物面、二层载物面、三层载物面固定连接;所述一层载物面与二层载物面和/或二层载物面与三层载物面之间设置有第二夹具;该第二夹具可拆卸安装于支撑腿;所述第二夹具上可拆卸安装有支撑杆,该支撑杆设有弧形托板。本实用新型能一次性载运多个设备、能携带抢救病危患者所需的整体医疗设备等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种转运车,具体为一种体外膜氧合系统多功能转运车。
背景技术
体外膜氧合(extracorporeal membrane oxygenation,ECMO),简称膜肺,是抢救垂危患者生命的新技术。
ECMO的本质是一种改良的人工心肺机,最核心的部分是膜肺和血泵,分别起人工肺和人工心的作用。ECMO运转时,血液从静脉引出,通过膜肺吸收氧,排出二氧化碳。经过气体交换的血,在泵的推动下可回到静脉(VV通路),也可回到动脉(VA通路)。前者主要用于体外呼吸支持,后者因血泵可以代替心脏的泵血功能,既可用于体外呼吸支持,又可用于心脏支持。当患者的肺功能严重受损,对常规治疗无效时,ECMO可以承担气体交换任务,使肺处于休息状态,为患者的康复获得宝贵时间。同样患者的心功能严重受损时,血泵可以代替心脏泵血功能,维持血液循环。因此,该体温膜氧合所需用到的医疗设备有氧合器、超滤膜、离心泵、静脉泵、血液滤器、ECMO囊等,以及一些应急医疗用品,如急救药品箱、呼吸气囊箱、气管插管箱、除颤仪等。
当病人急需接受某些特殊检查或手术,需要在院内用平车从病房一处转运到其它部门另一处,如CT室或手术室等。病人转运过程,上述的医疗设备需跟随携带,而现有技术中并没有用于托运该部分医疗设备的转运车。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术缺陷,而提供一种体外膜氧合系统多功能转运车。
为了实现上述本实用新型的目的,所采取的技术方案:
一种体外膜氧合系统多功能转运车,包括支撑腿、二层载物面、三层载物面、一层载物面、第二夹具、支撑杆、万向轮和弧形托板;所述一层载物面、二层载物面、三层载物面相互平行依次向上间隔分布;所述支撑腿依次贯穿一层载物面、二层载物面、三层载物面,并分别与一层载物面、二层载物面、三层载物面固定连接;所述一层载物面与二层载物面和/或二层载物面与三层载物面之间设置有第二夹具;该第二夹具可拆卸安装于支撑腿;所述第二夹具上可拆卸安装有支撑杆,该支撑杆设有弧形托板;所述万向轮安装于支撑腿的底部。
工作原理:
一层载物面、二层载物面、三层载物面顶部用于装载医疗设备;一层载物面与二层载物面、二层载物面与三层载物面之间的支撑腿上可悬挂其他辅助医疗设备;第二夹具上安装有支撑杆,支撑杆安装有弧形托板,弧形托板用于支撑外面呈圆弧形状的医疗设备;万向轮安装于支撑腿底部用于带动转运车移动及改向。
作为技术方案的进一步改进,所述第二夹具包括第二手柄、第二松紧杆、箍套、第二夹口、松紧杆、支撑件、夹口和手柄;所述支撑件内安装有夹套,其一外侧面安装有箍套,另一侧外侧面安装有与夹套连接的松紧杆,该松紧杆设置有手柄;所述第二松紧杆的一端贯穿箍套与支撑件连接,其另一端安装有第二手柄;所述箍套开设有第二夹口;所述夹套开设有夹口。第二夹具既能方便拆卸安装于支撑腿上,又能便于在其上拆卸安装支撑杆。需要时,即可将其安装于支撑腿上;不需要时,可将其拆卸。
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