[实用新型]混动车型后地板后段总成

说明书

本实用新型公开了一种混动车型后地板后段总成，包括后地板后段本体，所述后地板后段本体向下凹陷形成有用于安装充电机的充电机安装槽和安装蓄电池的蓄电池安装槽；所述两个安装槽内分别对应设置有充电机安装支架和电池安装托架，本技术方案的后地板后段总成相对于传统的后地板后段总成拉延深度得到大幅度降低，采用不同深度的安装槽分别安装不同的部件，降低工艺难度，采用加强筋、安装凸台以及加强板结构，提升整体结构强度，加工更为方便，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及一种混动车型后地板后段总成。

背景技术

汽车后地板是汽车车身的重要组成部分，其主要有整体冲压成型和分块式焊接(前、中、后三段)两种形式，其中分块式一般用于备胎置于车内(或后排座椅翻转功能)的情况，此时会将后地板后段做成备胎坑用于放置备胎，其拉延深度较深。

混动车型后悬架改为多连杆独立后悬，用于安装后驱电机，但是现有后地板后段深度较深，其拉延深度约深对于材料的要求以及加工工艺需求就较高，而混动车型对零件安装需要不同的安装深度，同时需要满足足够的安装强度以及工艺成本等，传统的同一拉伸深度的加工方式不能满足需求。

为此，需要一种新型的混动车型后地板后段总成，用以克服上述缺陷，以满足使用需求。

实用新型内容

有鉴于此，本专利实用新型了一种混动车型后地板后段总成，相对于传统的后地板后段总成拉延深度得到大幅度降低，采用不同深度的安装槽分别安装不同的部件，降低工艺难度，采用加强筋、安装凸台以及加强板结构，提升整体结构强度，加工更为方便，降低生产成本。

一种混动车型后地板后段总成，包括后地板后段本体，所述后地板后段本体向下凹陷形成有用于安装充电机的充电机安装槽和安装蓄电池的蓄电池安装槽；所述两个安装槽内分别对应设置有充电机安装支架和电池安装托架。

进一步，所述电池安装托架整体呈矩形结构，所述电池安装托架的两条边中点处向上弯折分别形成第一安装支耳和第二安装支耳，所述第一安装支耳和第二安装支耳相对于电池安装托架中心点对称设置。

进一步，所述第一安装支耳和第二安装支耳结构相同，所述第一安装支耳上设置有定位孔，所述定位孔周向方向形成有凹陷的加强条结构。

进一步，所述电池安装托架向上弯折形成定位边，所述定位边与蓄电池安装槽之间设置有物品盒安装支架。

进一步，所述电池安装托架上开设有两个“T”字型的开口，所述两个“T”字型的开口相对于电池安装托架中心点呈旋转对称布置。

进一步，所述充电机安装支架向上凸起形成有四个定位安装凸台，所述四个定位安装凸台在同一水平高度。

进一步，所述充电机安装槽和蓄电池安装槽内均布置有多条加强筋。

进一步，所述蓄电池安装槽背部设置有托架加强板，所述托架加强板上设置有锯齿型结构。

进一步，所述蓄电池安装槽背部设置有消声器挂钩总成。

本实用新型的有益效果是：本技术方案的总成相对于传统的后地板后段总成拉延深度得到大幅度降低，采用不同深度的安装槽分别安装不同的部件，降低工艺难度，采用加强筋、安装凸台以及加强板结构，提升整体结构强度，加工更为方便，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图；

图4为本实用新型的截面图。

具体实施方式