[实用新型]一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置有效
申请号: | 202020233093.3 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211948263U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 孙嘉铭 | 申请(专利权)人: | 广州嘉航通信科技有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26;E01D19/02;G08G3/02 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 510260 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 感应 旋转 桥墩 装置 | ||
1.一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,包括桥梁和桥墩柱(1),所述桥梁中间设置有感应器(2)和报警器(3),所述桥墩柱(1)下方用承台(4)连接,所述桥墩柱(1)上设置有控制箱(5),环绕所述桥墩柱(1)和所述承台(4)设置有若干带电机的齿轮(6),所述带电机的齿轮(6)旋转时分别与第一齿轮轨道(7)、第二齿轮轨道(8)啮合,所述第一齿轮轨道(7)外侧设置有第一缓冲垫(9),所述第二齿轮轨道(8)外侧设置有第二缓冲垫(10);
所述带电机的齿轮(6)、感应器(2)、报警器(3)与控制箱(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述承台(4)上包括至少两条所述第二齿轮轨道(8),所述桥墩柱(1)上包括至少两条第一齿轮轨道(7)。
3.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第一齿轮轨道(7)与第一缓冲垫(9)采用螺栓连接,所述第一缓冲垫(9)与第一缓冲保护罩(11)采用粘合连接。
4.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第二齿轮轨道(8)与第二缓冲垫(10)采用螺栓连接,所述第二缓冲垫(10)与第二缓冲保护罩(12)采用粘合连接。
5.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第一缓冲垫(9)外部设置有第一缓冲保护罩(11)。
6.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第二缓冲垫(10)外部设置有第二缓冲保护罩(12)。
7.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第一齿轮轨道(7)可沿顺时针或逆时针方向旋转。
8.根据权利要求1所述的一种全防护感应旋转式桥墩防撞装置,其特征在于,所述第二齿轮轨道(8)可沿顺时针或逆时针方向旋转。
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