[实用新型]齿轮箱外壳的热处理工装

说明书

本实用新型提供一种齿轮箱外壳的热处理工装，包括至少一个耐高温圆柱体及两个耐高温密封圈。耐高温圆柱体的直径小于供油孔的直径，并且耐高温圆柱体的总长度大于等于供油孔的长度。耐高温密封圈能够套设于耐高温圆柱体，并且在耐高温圆柱体伸入供油孔时耐高温密封圈能够密封耐高温圆柱体的外表面与供油孔的内表面之间的间隙。齿轮箱外壳的热处理工装能够在齿轮箱外壳热处理过程中避免供油孔的内表面产生氧化皮。

技术领域

本实用新型涉及一种热处理工装，尤其是一种用于齿轮箱外壳的热处理工装。

背景技术

多轴式压缩机的齿轮箱外壳在焊接完成后需要进行热处理以消除内应力。齿轮箱外壳上通常形成有供油孔，在热加工过程中供油孔的内表面会生成氧化皮。供油孔通常为长度远大于直径的细长孔，在清除内表面的氧化皮时费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述和/或其他技术问题并提供一种齿轮箱外壳的热处理工装，能够在齿轮箱外壳热处理过程中避免供油孔的内表面产生氧化皮。

本实用新型提供了一种齿轮箱外壳的热处理工装，齿轮箱外壳具有至少一个供油孔。热处理工装包括至少一个耐高温圆柱体及两个耐高温密封圈。耐高温圆柱体的直径小于供油孔的直径，并且耐高温圆柱体的总长度大于等于供油孔的长度。耐高温密封圈能够套设于耐高温圆柱体，并且在耐高温圆柱体伸入供油孔时耐高温密封圈能够密封耐高温圆柱体的外表面与供油孔的内表面之间的间隙。

该齿轮箱外壳的热处理工装，高温圆柱体能够伸入并贯穿供油孔以减少供油孔内的空气。耐高温密封圈能够在供油孔的两端密封耐高温圆柱体的外表面与供油孔的内表面之间的间隙，以阻止供油孔外的空气进入供油孔。在对齿轮箱外壳热处理时由于没有足够的空气与供油孔的内表面接触，因此避免了供油孔的内表面产生氧化皮。

在热处理工装的另一种示意性实施方式中，热处理工装具有两个耐高温圆柱体，两个耐高温密封圈中的一个固定于一个耐高温圆柱体的外表面，两个耐高温密封圈中的另一个固定于另一个耐高温圆柱体的外表面，并且各耐高温密封圈到各耐高温圆柱体的远离耐高温密封圈的一端的距离为供油孔的长度的一半。借此能够缩短耐高温圆柱体长度，便于在使用时从供油孔的两端插入。

在热处理工装的再一种示意性实施方式中，耐高温圆柱体为至少一端封闭的空心圆柱体，各耐高温密封圈到各耐高温圆柱体的一个封闭的端部的距离为供油孔的长度的一半。避免耐高温圆柱体产生形变使位于供油孔内的一端触碰供油孔的内表面。

在热处理工装的还一种示意性实施方式中，耐高温密封圈的外表面形成有螺纹。借此可以通过旋转的方式将高温密封圈放入供油孔，方便操作。

在热处理工装的还一种示意性实施方式中，耐高温圆柱体为金属圆柱体。

在热处理工装的还一种示意性实施方式中，耐高温密封圈为石棉垫片。

在热处理工装的还一种示意性实施方式中，耐高温圆柱体的半径与供油孔的半径的差值为0.5毫米。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为齿轮箱外壳的热处理工装的一种示意性实施方式的结构示意图。

图2为用于说明齿轮箱外壳的热处理工装的使用状态示意图。

图3为图2中III位置的局部放大图。

图4为齿轮箱外壳的热处理工装的另一种示意性实施方式的结构示意图。

标号说明

10 耐高温圆柱体

20 耐高温密封圈

22 螺纹