[实用新型]一种挂架型电动自行车有效
| 申请号: | 202020231148.7 | 申请日: | 2020-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN211685420U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 刘士华;汤玉中 | 申请(专利权)人: | 安康市炫酷新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J7/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 725741 陕西省安康*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 挂架 电动自行车 | ||
本实用新型公开一种挂架型电动自行车,包括挂架型电动自行车,所述挂架型电动自行车的左侧顶部固接有平台,所述平台的顶部固接有座体,所述座体的顶部设有放置机构,所述第一横杆的左侧固接有竖板,所述竖板的右侧与L型板的左侧相贴合,所述竖板的左侧固接有把手,所述竖板的左侧顶部加工有第一卡槽。该挂架型电动自行车通过L型板、竖板和把手之间的配合,使得挂架型电动自行车无需通过绳子也可将货物放置在座体上方,避免存在当挂架型电动自行车在进行载运货物时,需将货物放置在后座椅并通过绳子进行捆绑方可进行载运,当无需载运货物时,可将L型板进行快速拆卸,使得挂架型电动自行车的座体可进行载人。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,具体为一种挂架型电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,虽然现有的挂架型电动自行车可以电力运动,但存在当挂架型电动自行车在进行载运货物时,需将货物放置在后座椅并通过绳子进行捆绑方可进行载运,不但费时费力,货物可能会因固定不牢固,造成货物跌落的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供,以解决上述背景技术中提出的虽然现有的挂架型电动自行车可以电力运动,但存在当挂架型电动自行车在进行载运货物时,需将货物放置在后座椅并通过绳子进行捆绑方可进行载运,不但费时费力,货物可能会因固定不牢固,造成货物跌落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种挂架型电动自行车,包括挂架型电动自行车,所述挂架型电动自行车的左侧顶部固接有平台,所述平台的顶部固接有座体,所述座体的顶部设有放置机构;
所述放置机构包括L型板、内腔、第一横杆、第一压缩弹簧、竖板、第一卡槽和把手;
所述L型板设于座体的顶部,所述L型板的底部左侧加工有内腔,所述内腔的内壁间隙配合有第一横杆,所述第一横杆的外壁间隙配合有第一压缩弹簧,所述第一压缩弹簧的左侧卡接于内腔的内壁左侧,所述第一压缩弹簧的右侧卡接于第一横杆的外壁右侧,所述第一横杆的左侧固接有竖板,所述竖板的右侧与L型板的左侧相贴合,所述竖板的左侧固接有把手,所述竖板的左侧顶部加工有第一卡槽。
优选的,所述把手的表面加工有纹路。
优选的,所述L型板的顶部右侧设有固定机构;
所述固定机构包括第二横杆、卡杆和第二压缩弹簧;
所述第二横杆通过销轴与L型板的顶部右侧转动相连,所述第二横杆的内壁间隙配合有卡杆,所述卡杆的外壁间隙配合有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧的左侧卡接于第二横杆的内壁左侧,所述第二压缩弹簧的右侧卡接于卡杆的外壁右侧,所述卡杆的左侧与第一卡槽的内壁相卡接。
优选的,所述L型板的底部设有连接机构;
所述连接机构包括块体、橡胶垫、第二卡槽、凹槽、卡块、扭力弹簧、插杆和第三压缩弹簧;
两个所述块体分别固接于平台的顶部左右两侧,两个所述块体的顶部固接有橡胶垫,所述橡胶垫的顶部与L型板的底部相贴合,所述块体的外侧卡设有第二卡槽,所述第二卡槽的内壁内侧开设有凹槽,两个所述第二卡槽的内壁卡接有卡块,两个所述卡块分别通过销轴与L型板的底部左右两侧转动相连,所述扭力弹簧的内壁与销轴的外壁间隙配合,所述扭力弹簧的顶部卡接于L型板的底部,所述扭力弹簧的底部卡接于卡块的前端面,两个所述卡块的外侧均贯穿有插杆,所述插杆的外壁与凹槽的内壁间隙配合,所述插杆的外壁间隙配合有第三压缩弹簧,所述第三压缩弹簧的外侧卡接于插杆的外壁,所述第三压缩弹簧的内侧卡接于卡块的外侧。
优选的,两个所述块体位于同一水平线上。
优选的,两个所述插杆的外侧固接有手柄。
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