[实用新型]一种驾驶舱视野安全辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种驾驶舱视野安全辅助装置，包括第一夹板、第二夹板和观察镜，所述第一夹板位于第二夹板的上方，所述第一夹板的底部转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿第二夹板并与其螺纹连接，所述第二夹板的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部转动连接有连接柱，所述观察镜固定在连接柱的下端，所述连接柱与固定板之间设有限位机构，所述第一夹板的底部设有第一橡胶保护垫，所述第一橡胶保护垫通过粘胶与第一夹板相连接，所述第二夹板为L型板，所述第二夹板的上端面固定连接有第二橡胶保护垫。本实用新型结构合理，方便驾驶员观察轿车前部的行车情况，方便驾驶员调动轿车时不会碰撞到轿车的前部，减少驾驶员的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车视野辅助装置技术领域，尤其涉及一种驾驶舱视野安全辅助装置。

背景技术

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车；包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个；一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

现有的轿车均有后视镜，但是后视镜只可以看到轿车后侧的视野，但是轿车前侧的视野无法观察，虽可以通过前挡风玻璃观察引擎盖来确定轿车前方的位置，此种方式只是高龄驾驶员依据经验可以确定，但是对于新手驾驶员则存在一定的困难，行车时可能使轿车前部或底部碰撞到障碍物，但是汽车前部损坏，耗费驾驶员的经济，因此我们设计了一种驾驶舱视野安全辅助装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种驾驶舱视野安全辅助装置，其方便驾驶员观察轿车前部的行车情况，方便驾驶员调动轿车时不会碰撞到轿车的前部，减少驾驶员的经济损失。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种驾驶舱视野安全辅助装置，包括第一夹板、第二夹板和观察镜，所述第一夹板位于第二夹板的上方，所述第一夹板的底部转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿第二夹板并与其螺纹连接，所述第二夹板的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部转动连接有连接柱，所述观察镜固定在连接柱的下端，所述连接柱与固定板之间设有限位机构。

优选地，所述第一夹板的底部设有第一橡胶保护垫，所述第一橡胶保护垫通过粘胶与第一夹板相连接。

优选地，所述第二夹板为L型板，所述第二夹板的上端面固定连接有第二橡胶保护垫。

优选地，所述限位机构包括套设在连接柱外部并与其固定连接的固定环，所述固定环上贯穿设有与其螺纹连接的两个定位螺栓，两个所述定位螺栓均与固定板的底部相抵。

优选地，所述固定环的底部设有毛面，所述定位螺栓与毛面相抵的一端设有毛刺，所述毛刺与毛面相抵。

优选地，所述观察镜的外部设有塑料外壳，所述塑料外壳与连接柱通过熔融一体成型。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过第一夹板、第二夹板和调节螺栓可以将观察镜在后视镜的底部，通过第一橡胶保护垫和第二橡胶保护垫可以对后视镜的连接杆进行保护，防止其被夹伤刮花。

2、可以手动转动观察镜，方便使用者在主驾位上通过观察镜可以看到轿车车头前方的情况，为使用者带来便利，减少驾驶员的经济损失。

3、手动转动定位螺栓，使毛刺与毛面相抵，通过定位螺栓可以对调节后的连接柱进行定位，进而实现对观察镜的定位，保证轿车行驶时观察镜不会因阻力而移动，进而保证了观察镜的稳固性。

综上所述，本实用新型结构合理，方便驾驶员观察轿车前部的行车情况，方便驾驶员调动轿车时不会碰撞到轿车的前部，减少驾驶员的经济损失。

附图说明