[实用新型]一种偏心轮式快速锁紧结构有效
| 申请号: | 202020230395.5 | 申请日: | 2020-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN212099211U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 刘文礼 | 申请(专利权)人: | 太仓市祥跃运动器材有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/18 | 分类号: | B62K19/18;B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市太仓市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 偏心 轮式 快速 结构 | ||
本实用新型公开了一种偏心轮式快速锁紧结构,包括管夹,所述管夹内部的一侧设有螺丝,所述管夹内部的另一侧设有与其相互适配的螺杆,所述螺杆的外侧设有与其相互适配的手柄,所述螺杆的内侧设有偏心轮,所述偏心轮内侧的顶端设有与手柄和管夹相互适配的旋转轴,所述偏心轮内侧的底端设有与手柄相互适配的销钉。本实用新型装置通过手柄、销钉、螺杆、铆钉、偏心轮、旋转轴、螺丝与管夹与的相互配合,使螺杆和偏心轮在整个运动过程中都是一个完整的圆周面在接触,可以有效的避免局部磨损较大,从而达到很好的耐磨性;且本结构耐磨性较强,松紧度只需要初始状态下调整好就可以了,而无需后续调整。
技术领域
本实用新型涉及快速锁紧结构技术领域,具体为一种偏心轮式快速锁紧结构。
背景技术
在现代社会中,街道边很多地方都会停放自行车、电动自行车、共享自行车、共享电动车等,方便人们移动到需求的目的地,该车辆一般都需要锁紧结构,让车辆骑行更加安全;
现有的锁紧结构耐磨性较差,普通快拆由于没有很好的耐磨性,后期使用中需要使用者不断的去调整松紧度,不便于操作人员使用,使用寿命短;结构伴随着车辆的震动和压力,导致结构的稳定性较差,加快部件的磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种偏心轮式快速锁紧结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种偏心轮式快速锁紧结构,包括管夹,所述管夹内部的一侧设有螺丝,所述管夹内部的另一侧设有与其相互适配的螺杆,所述螺杆的外侧设有与其相互适配的手柄,所述螺杆的内侧设有偏心轮,所述偏心轮内侧的顶端设有与手柄和管夹相互适配的旋转轴,所述偏心轮内侧的底端设有与手柄相互适配的销钉,所述旋转轴外侧的一端设有与其相互适配的铆钉,所述螺杆外侧的顶部设有与其相互适配的螺母A和螺母B,所述管夹靠近螺丝的一端设有辅助固定组件。
优选的,所述辅助固定组件包括挂钩槽、限位辊杆与铰接杆,所述挂钩槽位于管夹靠近螺丝的一侧,所述手柄内部一侧的两端设有与其相互铰接的铰接杆,两组所述铰接杆外侧的顶部铰接有与挂钩槽相互适配的限位辊杆。
优选的,所述螺母A的外侧设有防滑纹。
优选的,所述管夹内部一侧的中间位置处设有通孔,且通孔与螺丝相互适配。
优选的,所述挂钩槽的一侧设有半弧形挂钩,且半弧形挂钩与限位辊杆相互适配。
优选的,所述螺杆的外侧涂有防腐剂。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该偏心轮式快速锁紧结构通过手柄、销钉、螺杆、铆钉、偏心轮、旋转轴、螺丝与管夹与的相互配合,使螺杆和偏心轮在整个运动过程中都是一个完整的圆周面在接触,可以有效的避免局部磨损较大,从而达到很好的耐磨性;且本结构耐磨性较强,松紧度只需要初始状态下调整好就可以了,而无需后续调整;通过螺母A与螺母B的特殊结构,需要采用特殊的扳手才能锁紧它们,从而避免了普通使用者的自行调节,增加使用寿命;通过挂钩槽、限位辊杆与铰接杆的相互配合,可以增加结构的辅助承载力,增加结构的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的立体爆炸图;
图3为本实用新型的主视剖视图;
图4为本实用新型的主视图;
图5为本实用新型的仰视图;
图6为本实用新型的右侧视图;
图7为本实用新型的左侧视图。
图中:1、手柄;2、销钉;3、螺杆;4、铆钉;5、偏心轮;6、旋转轴;7、螺丝;8、管夹;9、螺母A;10、螺母B;11、挂钩槽;12、限位辊杆;13、铰接杆。
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