[实用新型]一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置

说明书

本实用新型涉及冷箱安装设备技术领域，且公开了一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置，包括箱体，所述箱体内壁的顶部栓接有传动箱，所述传动箱的底部贯穿设置有电机；本实用新型通过传动箱、电机、齿轮、齿板、开口、传动杆、L型连接杆、通槽、轴承、转动轮的设置，解决了现有安装密封保护气管的送管辅助装置普遍存在专属性，无法适用于不同规码的密封保护气管，强行使用会对密封保护气管造成损害，购买不同规格的送管辅助装置加大了安装成本并浪费时间的问题，具备适用于对不同大小密封保护气管进行送管辅助的优点，达到可以适用于不同密封保护气管的安装，解决对密封保护气管造成损害的，并降低安装成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及冷箱安装设备技术领域，具体为一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置。

背景技术

冷箱是一组高效、绝热保冷的低温换热设备，在深冷分离过程中经常采用，如在石油裂解气的深冷分离过程中就采用在-100～-140℃左右工作的冷箱，它由结构紧凑的高效板式换热器和气液分离器所组成，因为低温极易散冷，要求极其严密的绝热保冷，故用绝热材料把换热器和分离器均包装在一个箱形物内，称之为冷箱。

安装密封保护气管需要用的送管的辅助装置，然而现有安装密封保护气管的送管辅助装置普遍存在专属性，无法适用于不同规码的密封保护气管，强行使用会对密封保护气管造成损害，购买不同规格的送管辅助装置加大了安装成本并浪费时间，为此我们提出了一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置，以用来完成操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置，具备适用于对不同大小密封保护气管进行送管辅助的优点，解决了现有安装密封保护气管的送管辅助装置普遍存在专属性，无法适用于不同规码的密封保护气管，强行使用会对密封保护气管造成损害，购买不同规格的送管辅助装置加大了安装成本并浪费时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷箱密封保护气管的送管辅助装置，包括箱体，所述箱体内壁的顶部栓接有传动箱，所述传动箱的底部贯穿设置有电机，且电机的底部与箱体内壁的底部栓接，所述电机的输出端贯穿至传动箱的内部并套接有齿轮，所述齿轮的正面和背面均啮合有齿板，所述传动箱两侧的前端与后端均开设有开口，所述开口的内部贯穿设置有传动杆，所述齿板远离齿轮的一侧与传动杆的表面栓接，所述传动杆远离传动箱的一端栓接有L型连接杆，所述箱体顶部的左侧和右侧均开设有通槽，所述L型连接杆的竖直端穿过通槽并套接有轴承，所述轴承的顶部转动连接有转动轮。

优选的，所述传动箱的两侧均栓接有固定板，且固定板远离传动箱的一侧与箱体的内壁栓接，所述固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块的顶部与L型连接杆的底部栓接。

优选的，所述通槽内壁的前侧与后侧均开设有滑道，所述L型连接杆的表面套接有限位空心块，且限位空心块的表面与滑道的内部滑动连接。

优选的，所述固定板的底部栓接有固定柱，且固定柱的底部与箱体内壁的底部栓接。

优选的，所述转动轮的表面套接有橡胶套，所述橡胶套的表面开设有防滑纹。

优选的，所述传动箱的右侧栓接有支撑座，所述支撑座的内部卡接有弹簧卡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过传动箱、电机、齿轮、齿板、开口、传动杆、L型连接杆、通槽、轴承、转动轮的设置，解决了现有安装密封保护气管的送管辅助装置普遍存在专属性，无法适用于不同规码的密封保护气管，强行使用会对密封保护气管造成损害，购买不同规格的送管辅助装置加大了安装成本并浪费时间的问题，具备适用于对不同大小密封保护气管进行送管辅助的优点，达到可以适用于不同密封保护气管的安装，解决对密封保护气管造成损害的，并降低安装成本的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；