[实用新型]一种桥涵限高提醒装置有效

专利信息
申请号: 202020228780.6 申请日: 2020-02-29
公开(公告)号: CN212052457U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 殷宇;刘三俊;孙四海;严志军;孙国东;张瑞杰 申请(专利权)人: 殷宇;孙四海;李海军;陈江明;季国明;张瑞杰
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/04;E01F9/696;E01F9/615
代理公司: 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 代理人: 刘青宜
地址: 010030 内蒙古自治区呼和浩特市新城区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥涵 提醒 装置
【说明书】:

实用新型属于限高提醒装置技术领域,尤其为一种桥涵限高提醒装置,包括支撑杆、连接板、地锥和功能箱,所述连接板固定连接在支撑杆下端,所述地锥固定连接在连接板下表面,所述功能箱固定连接在支撑杆上端,所述地锥和支撑杆各有两个,并且对称设置在功能箱下端;本实用新型,通过设置螺纹柱和螺纹帽,当人们需要对限高架的高度进行调节时,人们只需要通过控制开关控制双轴电机转动,从而带动第一转轴转动,在第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合下,从而带动了螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹帽的配合下,从而带动了限高架的高度得以进行调节,当限高架的高度达到指定位置后,人们只需要通过控制开关控制双轴电机停止运作即可。

技术领域

本实用新型属于限高提醒装置技术领域,具体涉及一种桥涵限高提醒装置。

背景技术

通常采用设置桥涵方法解决交通矛盾,而支路的桥涵洞高度通常为4米以下,为防止被超高车辆撞击,在桥涵前设置固定一体限高门型架,但随着交通管理部门对道路运营车辆的超重、超高限制力度加大,有些超高车辆为了躲避检查,或无意或有意绕道行驶在有限高桥涵的支路上,使限高架及桥涵经常被超高车辆所撞击,影响了交通,为此需要给行驶在有限高桥涵的支路车辆提供桥涵限高提醒装置,以消除或减少这些安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥涵限高提醒装置,具有结构简单,操作便捷,并且具有方便使用的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥涵限高提醒装置,包括支撑杆、连接板、地锥和功能箱,所述连接板固定连接在支撑杆下端,所述地锥固定连接在连接板下表面,所述功能箱固定连接在支撑杆上端,所述地锥和支撑杆各有两个,并且对称设置在功能箱下端,所述功能箱内部开设有动能仓,所述动能仓内部固定连接有支架,所述支架内部固定连接有双轴电机,所述双轴电机的输出轴固定连接有第一转轴,所述动能仓内部固定连接有支撑板,所述支撑板表面穿设有第一轴承,所述第一转轴穿设在第一轴承中,所述第一转轴的表面固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮,所述支撑杆内部开设有传动仓,所述传动仓表面穿设有第二轴承,所述第二轴承中穿设有第二转轴,所述第二锥齿轮固定连接在第二转轴上端。

优选的,所述第二转轴下端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱下端固定连接有第三转轴,所述传动仓内部固定连接有第三轴承,所述第三转轴的下端穿设在第三轴承中。

优选的,所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆,所述传动仓表面开设有活动槽,所述连接杆穿设在活动槽内部,所述连接杆的另一端固定连接有限高架,所述限高架表面固定连接有连接有荧光带,所述荧光带共有多个,并且排列在限高架表面,所述限高架表面固定连接有指示牌,所述传动仓共有两个,并且对称设置在限高架两侧。

优选的,所述螺纹帽侧面固定连接有滑块,所述传动仓内壁开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽中。

优选的,所述功能箱上表面固定连接有固定台,所述固定台侧面固定连接有固定杆,所述固定杆的另一端固定连接有太阳能发电板,所述太阳能发电板共有两组,并且对称设置在固定台两侧,所述支撑杆正面固定连接有控制开关,所述控制开关内部设置有微处理器,所述功能箱表面镶嵌有散热窗。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型,通过设置螺纹柱和螺纹帽,当人们需要对限高架的高度进行调节时,人们只需要通过控制开关控制双轴电机转动,从而带动第一转轴转动,在第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合下,从而带动了螺纹柱转动,在螺纹柱和螺纹帽的配合下,从而带动了限高架的高度得以进行调节,当限高架的高度达到指定位置后,人们只需要通过控制开关控制双轴电机停止运作即可,方便了人们对限高架的高度进行调节,通过设置指示牌和荧光带,当人们驾驶车辆经过限高装置时,在指示牌的配合下,从而方便了人们对限高信息进行读取,避免超高车辆经过时发生意外,同时在荧光带的配合下,使得驾驶人员在行驶的过程中更加方便的观察到该装置,提高了该装置的实用性。

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