[实用新型]一种驮背车及其底架组成

说明书

本实用新型公开了一种驮背车及其底架组成，所述底架组成包括两个端部底架和位于两所述端部底架之间的托底架，所述托底架的两端分别固定于两所述端部底架，所述托底架的上表面低于所述端部底架的上表面，所述托底架中部设有空腔，驮背车的托盘底部能够穿过所述空腔伸到所述托底架下方。通过设置托底架和在托底架中部设置供托盘底部穿过的空腔，可以提升驮背车车体的整体性。

技术领域

本实用新型涉及驮背运输技术领域，特别是涉及一种驮背车及其底架组成。

背景技术

驮背运输是指公路货车或半挂车等公路车辆装载货物后在始发地火车站自行开上驮背车，并通过铁路完成长距离运输，在到达目的地火车站后，公路车辆可自行开下驮背车并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。

现有的驮背车的车体包括端部底架和可与之分离的托盘，在装卸货时，将托盘自端部底架分离出来，以方便公路车辆的开上、开下，在装卸货完成后，将托盘安装于端部底架。这种结构的车体整体性不好。

有鉴于此，提升驮背车的车体的整体性，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种驮背车的底架组成，所述底架组成包括两个端部底架和位于两所述端部底架之间的托底架，所述托底架的两端分别固定于两所述端部底架，所述托底架的上表面低于所述端部底架的上表面，所述托底架中部设有空腔，驮背车的托盘底部能够穿过所述空腔伸到所述托底架下方。

通过设置托底架和在托底架中部设置供托盘底部穿过的空腔，可以提升驮背车车体的整体性。

可选的，所述端部底架包括端部底架本体和支撑凸块，所述支撑凸块固定在所述端部底架本体的上表面，所述托盘安装于所述底架组成的状态下，所述支撑凸块伸入所述托盘的端部连接钩的钩口、以其上表面接触和向上支撑所述托盘。

可选的，所述托盘安装于所述底架组成的状态下，所述支撑凸块的外侧面与所述端部连接钩的钩头的内侧面接触。

可选的，所述支撑凸块的外侧面为上侧相对下侧向内倾斜的斜面，以与所述钩头的上侧相对下侧向内倾斜的内侧面贴合。

可选的，所述端部底架还包括支撑部，所述支撑部由所述端部底架本体的内侧向内下方延伸形成，所述托盘安装于所述底架组成的状态下，所述支撑部的内侧面与所述托盘的外侧面接触。

可选的，所述支撑部的内侧面为上侧相对下侧向外倾斜的斜面，以与所述托盘的上侧相对下侧向外倾斜的外侧面贴合。

可选的，每个所述端部底架设有两个所述支撑凸块和两个所述支撑部，两所述支撑凸块沿横向间隔布置，两所述支撑部沿横向间隔布置。

可选的，所述支撑部的内侧面和所述支撑凸块的外侧面均设有磨耗板。

可选的，所述托底架包括两根侧梁，两所述侧梁沿纵向延伸并沿横向间隔布置，两所述侧梁之间的间隔区域为所述空腔。

此外，本实用新型还提供一种驮背车，所述驮背车包括托盘和底架组成，所述底架组成为上述任一项所述的底架组成。

由于上述底架组成具有上述技术效果，包括上述底架组成的驮背车也必然具有上述技术效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的底架组成一种具体实施例的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为驮背车的托盘的主视图；

图4为图3的俯视图；

图5为托盘安装于底架组成的主视图。

附图标记说明如下：