[实用新型]一种驮背车端部底架的举升装置有效

专利信息
申请号: 202020227708.1 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN211688087U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 吴振国;袁博;郑和平;吴荣坤;沈彩瑜 申请(专利权)人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28;B65G67/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 驮背车端部 底架 装置
【权利要求书】:

1.一种驮背车端部底架的举升装置,其特征在于,包括底座(71)、支撑座(72)和驱动机构,所述支撑座(72)的两侧分别通过支撑组件(74)和所述底座(71)连接;

所述底座(71)设有第一滑道(711),所述支撑座(72)设有第二滑道(721);

所述支撑组件(74)包括交叉设置的第一支撑杆(741)和第二支撑杆(742),所述第一支撑杆(741)的顶端与所述支撑座(72)铰接,所述第一支撑杆(741)的底端可沿所述第一滑道(711)滑动,所述第二支撑杆(742)的底端与所述底座(71)铰接,所述第二支撑杆(742)的顶端可沿所述第二滑道(721)滑动;

所述驱动机构能够作用于所述支撑组件(74)以改变所述第一支撑杆(741)和所述第二支撑杆(742)之间的夹角。

2.根据权利要求1所述的举升装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动件(731)和锁定组件(732),所述驱动件(731)设于所述底座(71)并可作用于所述支撑组件(74)以改变所述第一支撑杆(741)和所述第二支撑杆(742)之间的夹角,且当所述第一支撑杆(741)和所述第二支撑杆(742)之间的夹角达到最小时,所述锁定组件(732)能够锁定所述第一支撑杆(741)和所述第二支撑杆(742)的相对位置。

3.根据权利要求2所述的举升装置,其特征在于,所述锁定组件(732)包括推杆(733)和摇杆(734),所述底座(71)还设有销座(712);

所述推杆(733)包括依次设置的第一段(7331)、折弯(7333)和第二段(7332),所述第一段(7331)的端部与所述第一支撑杆(741)的底端铰接并可沿所述第一滑道(711)滑动,所述折弯(7333)与所述驱动件(731)铰接;

所述摇杆(734)的一端与所述第二段(7332)的端部铰接,另一端与所述销座(712)铰接;

所述驱动件(731)能够作用于所述折弯(7333)使所述摇杆(734)绕所述销座(712)转动,并带动所述第一支撑杆(741)的底端沿所述第一滑道(711)滑动,当所述第一支撑杆(741)和所述第二支撑杆(742)之间的夹角达到最小时,所述折弯(7333)位于所述销座(712)的上方。

4.根据权利要求3所述的举升装置,其特征在于,所述第一段(7331)的端部设有连接轴,所述连接轴套设有滚轮(7335),所述第一段(7331)的端部沿所述第一滑道(711)滑动时,所述滚轮(7335)能够沿所述底座(71)滚动。

5.根据权利要求4所述的举升装置,其特征在于,所述底座(71)还设有滚板(713),所述滚轮(7335)能够沿所述滚板(713)滚动。

6.根据权利要求3-5任一项所述的举升装置,其特征在于,所述摇杆(734)朝向所述销座(712)的一端设有凹缺口(7341),且所述凹缺口(7341)的两侧壁以及所述销座(712)分别设有轴孔(7342),所述销座(712)设于所述凹缺口(7341)内并通过穿过所述轴孔(7342)的销轴连接。

7.根据权利要求3-5任一项所述的举升装置,其特征在于,还包括上滑动轴(75)和套设于所述上滑动轴(75)外的滚套(751);

所述支撑座(72)两侧的所述支撑组件(74)对称设置,所述上滑动轴(75)穿过对称设置的所述支撑组件(74)的第二支撑杆(742)的顶端并可沿所述第二滑道(721)滑动,所述滚套(751)位于两个所述第二支撑杆(742)之间并与所述支撑座(72)抵接滚动。

8.根据权利要求7所述的举升装置,其特征在于,还包括下滑动轴(76);

所述下滑动轴(76)穿过对称设置的所述支撑组件(74)的第一支撑杆(741)的底端以及所述推杆(733)的第一段(7331),并可沿所述第一滑道(711)滑动。

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