[实用新型]一种轴承拉拔工装

说明书

本实用新型公开了一种轴承拉拔工装，包括底座，所述底座的底部设有连接部，所述底座上插设有能够上下滑动的拉杆，所述拉杆的底部设有拉钩，所述拉杆的顶部设有与所述底座的顶面相适应的螺母结构。本实用新型的轴承拉拔工装，结构设计合理，属于动机轴承拆装技术领域，采用的是通过拉钩拉动轴承内圈方式将轴承取出，操作简便，效率高，劳动强度低，适用于野外维修；操作劳动强度低，无噪音；利用电动扳手拧紧带肩螺母，无需人工，劳动强度低；工装使用寿命长，成本低；工装制造简单，配合间隙小，晃动小，磨损小，工装使用寿命长；更换拉杆可适应不同机型，柔性高；工装固定稳定，省力、操作简捷、效率高。

技术领域

本实用新型涉及发动机轴承装试工艺技术，更具体地说，它涉及一种轴承拉拔工装。

背景技术

发动机轴承在磨损或损坏后需要更换新的轴承，轴承与轴承孔属于过盈配合，需要工装才能将轴承拉出更换。现有的技术中是无工装拆卸轴承，轴承更换时间长；因轴承属于过盈配合，受力大，轴承更换难度大；手工拆轴承容易造成轴承及轴承安装孔损坏，造成不必要的浪费，成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本实用新型的目的是提供一种操作简便，效率高，劳动强度低的轴承拉拔工装。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴承拉拔工装，包括底座，所述底座的底部设有连接部，所述底座上插设有能够上下滑动的拉杆，所述拉杆的底部设有拉钩，所述拉杆的顶部设有与所述底座的顶面相适应的螺母结构。

进一步的，所述底座内上下贯通的设有与所述拉杆相适应的导向孔，所述导向孔的底部设有与所述拉钩相适应的让位槽。

更进一步的，所述连接部为设于底座底部的凸沿结构，所述凸沿结构上设有腰形孔。

更进一步的，所述底座的顶部收窄设有与所述螺母结构相抵的定位凸台。

作为进一步的改进，所述螺母结构为带肩螺母，所述拉杆的顶部设有与所述带肩螺母连接的螺纹结构。

更进一步的，所述拉钩为在所述拉杆的底部设有的向一侧垂直凸出的凸块结构。

更进一步的，所述凸块结构的侧面为圆弧面。

更进一步的，所述凸块结构为薄片结构。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的轴承拉拔工装的有益效果如下：本轴承拉拔工装，采用的是通过拉钩拉动轴承内圈方式将轴承取出，操作简便，效率高，劳动强度低，适用于野外维修；操作劳动强度低，无噪音；利用电动扳手拧紧带肩螺母，无需人工，劳动强度低；工装使用寿命长，成本低；工装制造简单，配合间隙小，晃动小，磨损小，工装使用寿命长；更换拉杆可适应不同机型，柔性高；工装固定稳定，省力、操作简捷、效率高。

附图说明

图1是本实用新型的轴承拉拔工装的结构剖视图；

图2是本实用新型中底座的结构俯视图；

图3是本实用新型中拉杆的结构主视图；

图4是本实用新型中拉杆的结构俯视图；

图5是本实用新型中螺母结构的结构主视图；

图6是本实用新型中螺母结构的结构俯视图。

图中：1、底座；2、连接部；3、拉杆；4、拉钩；5、螺母结构；6、导向孔；7、让位槽；8、腰形孔；9、定位凸台。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。